Электронный каталог

20.1.
С 47
Слепнев, М. А.
    Значение рекреационной нагрузки при функциональном зонировании природно- антрогенных территориальных комплексов [Текст] / М. А. Слепнев // Экология урбанизированных территорий. - 2017. - № 4. - С. 48-53.
ББК 20.1.

Рубрики: Экология.

Кл.слова (ненормированные):
значение -- рекреационная нагрузка -- функциональное зонирование -- природно- антропогенные территориальные комплексы -- устойчивое развитие -- территориальное планирование -- градостроительное проектирование
Аннотация: В статье рассмотрено воздействие рекреационной нагрузки на природно- антропогенные территориальные комплексы (ПАТК).
Держатели документа:
ЗКГУ им. М. Утемисова.

85.118
С 47
Слепнев, М. А.
    Обеспечение сбалансированного развития природной территории на примере Бирюлевского дендрария в Москве [Текст] / М. А. Слепнев, И. А. Золотайкина // Экология урбанизированных территорий. - 2021. - №1. - С. 60-67
ББК 85.118

Рубрики: Градостроительство

Кл.слова (ненормированные):
антропогенная нагрузка -- устойчивое развитие территорий -- территориальное планирование -- функциональное зонирование -- градостроительное проектирование
Аннотация: Обеспечение природного каркаса города как устойчивой системы озеленения и акваторий в городской среде является одной из задач, направленных на сохранение природного каркаса городской среды. Увеличение темпов урбанизации, плотности населения диктуют необходимость разработки системы целостного городского каркаса. Главные функции которого направлены на сохранение экосистем, улучшение экологической обстановки в городе. С правовой точки зрения природный каркас имеет деления на зоны рекреации, особо охраняемых природных территорий, охраны памятников истории и культуры. Формирование и развитие которых предусматривает воссоздание природных элементов территорий города, формирование новых пространств, создание непрерывной связанной системы особо охраняемых природных территорий. С учетом увеличения жилых и производственных территорий, расположенных в непосредственной близости к природным зонам, увеличивается антропогенное воздействие на природные комплексы. Прежде всего, это сказывается на рекреационных территориях парковых зон, где потенциальная рекреационная нагрузка начинает превышать нормируемую и вызывает деградацию зеленых насаждений и нарушения городской экосистемы. Поэтому исследования связанные с оценкой влияния плотности населения на формирование природного каркаса города актуальна и в сложившейся ситуации на сегодняшний день. Практический аспект научных исследований, рассмотренный в статье, включает в себя результаты анализа влияния антропогенной нагрузки на природный комплекс, а исследование направлено на разработку проектного функционального зонирования парка.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Золотайкина, И. А.

Ивашкина, И. В.
    Приаэродромные территории: российские реалии и зарубежный опыт [Текст] / И. В. Ивашкина, Л. Я. Ткаченко, Н. К. Кирюшина // Экология урбанизированных территорий. - 2021. - №3. - С. 91-102

Кл.слова (ненормированные):
приаэродромная территория -- воздействие на окружающую среду -- авиационный шум, -- урбанизированная территория -- планирование землепользования -- градостроительное проектирование -- снижение уровней шума
Аннотация: Статья посвящена анализу направлений по использованию приаэродромных территорий с учетом передового отечественного и зарубежного опыта. Вопросы устойчивого развития приаэродромных территорий актуальны для всех крупнейших городов мира, но особенно остро стоят сегодня в России. Изменение законодательства в Российской Федерации привело к усугублению ряда проблем, связанных с развитием урбанизированных территорий, расположенных вблизи аэродромов. Управление воздействием аэродромов и воздушного транспорта на окружающую среду является сложным вопросом, поскольку проблемы возникают в разных географических масштабах: местном, региональном, национальном и международном. Приоритетным вопросом является авиационный шум, который считается доминирующей экологической проблемой для территорий, где расположены аэродромы. Шум является одной из ведущих экологических угроз физическому и психическому здоровью человека. Важнейшей проблемой для городских правительств и властей аэропортов является необходимость более эффективного планирования землепользования вокруг аэропортов для предотвращения использования территорий для размещения новой жилой застройки в зонах, чувствительных к шуму, обеспечивая тем самым будущий рост пропускной способности аэропортов. Рекомендации и передовой опыт по снижению негативного воздействия аэродрома на окружающую среду включают в себя: запрет на ночные полеты, разработку программ по снижению шума, использование звукоизоляции для уменьшения шума в жилых районах, реализацию мер по компенсации сверхнормативных уровней шумового воздействия, информирование граждан и пр. Практика зарубежных стран свидетельствует о возможности учета интереса градостроителей, авиации и жителей на урбанизированных территориях вблизи аэропортов. Сбалансированный подход к решению данной проблемы основан на комплексном планировании и управлении землепользованием, применении эксплуатационных приемов и ограничений шумового воздействия, сокращении шума в источнике, организации малошумных траекторий полетов.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Ткаченко, Л.Я.
Кирюшина , Н.К.

65
А 62
Амиантов, С. В.
    Ключевые стейкхолдеры рынка градостроительного проектирования и их предпочтения при выборе проектной организации [Текст] / С. В. Амиантов, Е. В. Бузулукова // Вестник Московского университета. - 2021. - №5. - с. 155-182. - (Серия 6: Экономика)
ББК 65

Рубрики: Экономика. Экономические науки

Кл.слова (ненормированные):
градостроительное проектирование -- промышленный маркетинг -- факторы выбора подрядчика -- стейкхолдеры
Аннотация: В статье исследуются интересы различных групп стейкхолдеров на рынке градостроительного проектирования, влияющие на принятие решения о выборе подрядчика.
Держатели документа:
ЗКУ им М. Утемисова
Доп.точки доступа:
Бузулукова, Е. В.