Choice of metadata Статьи
Page 1, Results: 1
Report on unfulfilled requests: 0
1.
Подробнее
26.3
H99
Investigation of the influence of the mode parameters of the drilling wells on the bit speed indicators [Текст] / S. М. Akhmetov, G. Efendiev, N. М. Akhmetov [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №6. - Р. 37-45
ББК 26.3
Рубрики: Геология
Кл.слова (ненормированные):
режимные параметры бурения -- свойства горной породы -- классификации геологического разреза -- механическая скорость бурения -- проходка долота
Аннотация: Как известно, прогнозирование скоростных показателей бурения и определение соответствующих им оптимальные параметры можно осуществлять на основании показателей свойств горных пород и классификации геологического разреза. В этих случаях выбираются поочередно однородные группы пород, в пределах которых фиксируются интервалы, в которых отрабатывались долота одного типа. В данной работе проведён соответствующий анализ, разработана и реализована на конкретных примерах программа для расчета и компьютерных вычислений. В качестве примера исходных данных использованы данные ранее пробуренных в Казахстане, Азербайджане, а также на одном из скважин месторождений Волго-Уральского нефтегазового района, которые были сгруппированы для однородной группы пород. Представленные материалы представляют результаты совместной работы казахстанских и азербайджанских ученых, реализованных в рамках программ научного международного сотрудничества. Согласно предложенному алгоритму вначале путем реализации программы «КАРОТАЖ» были рассчитаны характеристики геологического разреза: литология, пористость, проницаемость, твердость, сплошность, абразивность, коэффициент Пуассона, градиенты порового давления и давления гидроразрыва, оптимальная плотность бурового раствора, а также другие параметры. Для сравнения результатов расчетов, а также для обоснования выводов были привлечены также результаты интерпретации ГИС. Благодаря проведенному анализу изменения механической скорости долота во времени построена статистическая модель влияния режимных параметров на значения начальной скорости и ее темп снижения во времени. Предложена методика прогнозирования рейсовой скорости, стоимости 1 м проходки, а также вариантные расчеты и принятие решений по выбору оптимальных параметров
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhmetov, S.М.
Efendiev, G.
Akhmetov, N.М.
Iklasova, Zh.U.
Ikhsanov, Ye.U.
H99
Investigation of the influence of the mode parameters of the drilling wells on the bit speed indicators [Текст] / S. М. Akhmetov, G. Efendiev, N. М. Akhmetov [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №6. - Р. 37-45
Рубрики: Геология
Кл.слова (ненормированные):
режимные параметры бурения -- свойства горной породы -- классификации геологического разреза -- механическая скорость бурения -- проходка долота
Аннотация: Как известно, прогнозирование скоростных показателей бурения и определение соответствующих им оптимальные параметры можно осуществлять на основании показателей свойств горных пород и классификации геологического разреза. В этих случаях выбираются поочередно однородные группы пород, в пределах которых фиксируются интервалы, в которых отрабатывались долота одного типа. В данной работе проведён соответствующий анализ, разработана и реализована на конкретных примерах программа для расчета и компьютерных вычислений. В качестве примера исходных данных использованы данные ранее пробуренных в Казахстане, Азербайджане, а также на одном из скважин месторождений Волго-Уральского нефтегазового района, которые были сгруппированы для однородной группы пород. Представленные материалы представляют результаты совместной работы казахстанских и азербайджанских ученых, реализованных в рамках программ научного международного сотрудничества. Согласно предложенному алгоритму вначале путем реализации программы «КАРОТАЖ» были рассчитаны характеристики геологического разреза: литология, пористость, проницаемость, твердость, сплошность, абразивность, коэффициент Пуассона, градиенты порового давления и давления гидроразрыва, оптимальная плотность бурового раствора, а также другие параметры. Для сравнения результатов расчетов, а также для обоснования выводов были привлечены также результаты интерпретации ГИС. Благодаря проведенному анализу изменения механической скорости долота во времени построена статистическая модель влияния режимных параметров на значения начальной скорости и ее темп снижения во времени. Предложена методика прогнозирования рейсовой скорости, стоимости 1 м проходки, а также вариантные расчеты и принятие решений по выбору оптимальных параметров
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhmetov, S.М.
Efendiev, G.
Akhmetov, N.М.
Iklasova, Zh.U.
Ikhsanov, Ye.U.
Page 1, Results: 1