Электронный каталог

26.30
К 88
Кудайбергенов, С. Е.
    Синтетические и природные полимеры в бурении, добыче и транспортировке нефти [Текст] / С. Е. Кудайбергенов // Нефть и газ. - 2018. - №5. - С. 107-122
ББК 26.30

Рубрики: Геохимия

Кл.слова (ненормированные):
синтетические и природные полимеры -- нефть -- буровые растворы -- гелеполимерное заводнение -- добыча -- депрессанты -- гидрогелевые скребки -- очистка нефтепроводов
Аннотация: Рассматриваются разработки казахстанских ученых применительно к нефтяной отрасли, в частности обсуждается роль функциональных полимеров в бурении, добыче и транспортировке нефти. Особое внимание уделено полимерам природного происхождения, используемым в технологии бурения и гелеполимерной обработке скважин. Показаны пути решения проблем транспортировки высоковязких и высокопарафинистых нефтей с помощью гидрофобно-модифицированных полимеров, улучшающих реологические свойства нефтей и предотвращающих выпадение асфальтен-смоло-парафиновых отложений (АСПО) в трубопроводах и резервуарах. Представлены результаты очистки внутренней полости нефтепроводов композиционными гидрогелевыми «скребками» от механических примесей, АСПО, водно-солевых и газо-воздушных скоплений.
Держатели документа:
ЗКГУ

26.343.1
М 25
Маренов, Б. Т.
    Получение реагентов депрессорного действия для транспортировки парафинистой нефти [Текст] / Б. Т. Маренов // Нефть и газ . - 2018. - №6. - С. 89-102
ББК 26.343.1

Рубрики: Нефть

Кл.слова (ненормированные):
нефть -- трубопроводы -- парафины -- малеиновый ангидрид -- линолевая кислота -- соапсток -- госсипол -- присадка -- температура застывания -- вязкость -- межфазное натяжение -- композиция -- спектры
Аннотация: Приведены результаты исследований по получению химических реагентов для снижения парафинистых отложений в трубопроводах при транспортировке нефти. Получены реагенты депрессорного действия на основе малеинового ангидрида и ненасыщенных карбоновых (жирных) кислот. При получении депрессорной присадки в качестве исходных соединений были выбраны линолевая кислота, малеиновый ангидрид, а также моноэтаноламин, затем, при разработке состава композиции, использовался стабилизатор технический госсипол. Исходя из условий протекания реакций, а также данных спектрометрического анализа предполагается, что на первой стадии жирная кислота взаимодействует с малеиновым альдегидом, предположительно, по месту атома углерода с сопряженной связью с образованием промежуточного комплекса, затем образовавшийся комплекс реагирует с моноэтаноламином с образованием конечного продукта. По способности присадки при определенном соотношении с госсиполом техническим снижать межфазное натяжение на границе раздела полярной и неполярной фаз проведена оценка моющего действия полученного реагента. Депрессорная активность высокомолекулярных многофункциональных реагентов исследовалась в сырой нефти месторождения «Нуралы», смеси нефти – «Нуралы– Акшабулак». Показано, что использование полученного реагента в композиции с госсиполом техническим в составе «ЛКМА-ГТ» – композиционной депрессорной присадки, благодаря синергетическому эффекту, позволяет снизить значения температуры застывания высокопарафинистой нефти и значительно улучшить вязкостные ее характеристики.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Надиров, К.С.
Рамазанова, Э.Э.
Надиров, Р.К.
Бимбетова, Г.Ж.

Аралбаева, А. А.
    Графоаналитический метод определения безубыточного расстояния транспортировки. / А. А. Аралбаева // Вестн.с.-х. науки Казахстана. - 1999. - #9.-С.99-105.

Рубрики: Механизация и электрификация сельского хозяйства--РК

Кл.слова (ненормированные):
Механизация и электрификация сельского хозяйства -- РК -- Транспортировка

Едыгенов, Н.
    Выбор маршрутов транспортировки нефти в зависимости от целесообразности / Н. Едыгенов // Petroleum(Нефть и газ Казахстана). - 2000. - #1.-С.41-43.

Рубрики: Транспорт--РК

Кл.слова (ненормированные):
Нефть -- Транспортировка нефти -- РК

Сманкулов, А.
    Экономическая эффективность транспортировки казахстанской нефти / А. Сманкулов // Евразийское сообщество. - 2002. - #4.-С.67-70

Рубрики: ЭКОНОМИКА ТОПЛИВНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ--РК

Кл.слова (ненормированные):
нефть -- транспортировка -- нефтепровод

Калабаев, Н.
    Решение проблем экологической безопасности при освоении и транспортировки нефти и газа в Казахстанском шельфе и побережье Каспийского моря / Н. Калабаев, и др. // Поиск.(Сер.ест.наук). - 2003. - #3.С.90-98

Рубрики: Экология--РК

Кл.слова (ненормированные):
экологическая безопасность -- Каспий -- транспортировка
Доп.точки доступа:
и др.

26.343.1
P93

    Problems of storage, refinery and disposing of drilling waste of the exploration and production sector of Kazakhstan. arrangement and operation features of sludge collectors and oil storage pits [Текст] / O. V. Rozhkova, M. T. Yermekov, Ye. T. Tolysbayev [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 151-158
ББК 26.343.1

Рубрики: Нефть

Кл.слова (ненормированные):
нефтешлам -- отходы бурения -- бентонитовые маты -- нефтезагрязненные земли -- охрана окружающей среды
Аннотация: В статье нами рассмотрена проблематика образования большого количества отходов бурения с различным содержанием нефтепродуктов, а также аварийных ситуаций на объектах транспортировки и нефтедобычи, в результате которых происходит загрязнение почв. Известно, что основными источниками загрязнения окружающей среды являются, прежде всего, отходы бурения, такие как буровой шлам, буровые сточные воды, отработанный буровой раствор и места их размещения – шламовые амбары. Общее число ежегодно образующегося нефтешлама на предприятиях нефтяной отрасли Казахстана составляет около 100 тыс. тонн, а ресурсы этих отходов оцениваются более чем в 40 млн тонн. Размещаются отходы в специальных шламовых амбарах, оснащенных противофильтрационным экраном. Однако, несмотря на имеющиеся современные технологии для устройства гидроизоляции объектов размещения отходов бурения, по-прежнему наблюдается высокий уровень загрязнения почв. Как правило, эти загрязнения связаны с нарушением требований стандартов при строительстве, а также при эксплуатации шламовых амбаров, продуктопроводов, хвостохранилищ, шламонакопителей и временных хранилищ. Поэтому для временного размещения образующихся отходов до передачи их на переработку либо утилизацию необходимо строить надежные хранилища, при эксплуатации которых не будет процесса миграции загрязняющих веществ в окружающую среду. Таким образом, в качестве противофильтрационного экрана для гидроизоляции таких объектов при строительстве и эксплуатации предлагается использовать бентонитовые маты, являющиеся инновационным по свойствам, многофункциональным композиционным материалом, представляющим собой комбинацию текстильных материалов с прослойкой природного самовосстанавливающегося минерального компонента – бентонита. Также в настоящее время остро стоит проблема ужесточения требований к проектированию и эксплуатации шламонакопителей и амбаров, с применением современных технологий и материалов, которые дают возможность долгосрочного хранения. Поэтому необходим обязательный пересмотр нормативных тре- бований в РК с разработкой Национальных стандартов и специализированных Рекомендаций по применению бентонитовых матов для проектных, строительных и других профильных организаций, который мог бы способствовать скорейшему развитию локального производства отечественных материалов на базе бентонитовых месторождений Казахстана
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Rozhkova, O. V.
Yermekov, M. T.
Tolysbayev, Ye. T.
Maryinsky, S. G.
Vetyugov, A. V.

65
Т 23
Тасбалтаулы, Д.
    Методы сокращения времени переработки местных вагонов на станции [Текст] / Д. Тасбалтаулы // Транзитная экономика. - 2025. - №1. - С. 73-83
ББК 65

Рубрики: Экономика. Экономические науки

Кл.слова (ненормированные):
железнодорожный транспорт -- оптимизация процессов -- автоматизация -- логистика -- модернизация инфраструктуры -- конкурентоспособность
Аннотация: В условиях постоянно растущей конкуренции в сфере логистики и транспортировки грузов, данное исследование посвящено разработке комплексного и многоуровневого подхода к сокращению времени переработки местных вагонов на железнодорожных станциях.