Электронный каталог

65.04
Т 30
Тельцова, Л. З.
    ИСТОЧНИКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА В РЕСПУБЛИКЕ БАШКОРТОСТАН [Текст] / Л. З. Тельцова, Р. М. Хазиахметов, Г. Ф. Габидуллина // Экология урбанизированных территорий. - 2018. - №4. - С. 37-42
ББК 65.04

Рубрики: Экология

Кл.слова (ненормированные):
загрязнения атмосферы -- взвешенные вещества -- экологически обусловленные болезни -- мелкодисперсные частицы -- автомобильные выхлопы -- автомобильный транспорт -- газомоторное топливо
Аннотация: Взвешенные вещества только недавно стали предметом исследований учеными всего мира. К ним относятся и так называемые Particulate matter (PM). Эти частицы имеют разное происхождение, содержат разные загрязняющие вещества и оказывают при попадании в организм различные влияния. В последние годы особое внимание уделяется мелкодисперсным частицам РМ 10 и РМ 2,5, которые относятся к взвешенным частицам. Рассмотрены вопросы воздействия загрязнения атмосферного воздуха на организм человека, в том числе взвешенных частиц, которые оказывают негативное влияние на органы человека, а также на головной мозг. Подробно проанализированы проблемы загрязнения атмосферного воздуха на территории Российской Федерации и Республики Башкортостан. Загрязнение атмосферного воздуха является одним из самых актуальных вопросов, связанных с обеспечением экологической безопасности.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Хазиахметов, Р. М.
Габидуллина, Г. Ф.

34. 3
М 52
Мерпеисов, Х. С.
    Эффективные модульные комплексы производства сжиженного газа [Текст] / Х. С. Мерпеисов, В. В. Финько, В. Е. Финько // Нефть и газ . - 2018. - №3. - С. 110-115
ББК 34. 3

Рубрики: Металлургия

Кл.слова (ненормированные):
сжиженный газ -- установка получения сжиженного газа -- новая технология -- газомоторное топливо -- экономическая эффективность -- газорегулирующие станции магистральных газопроводов -- окупаемость
Аннотация: Представлена новая технология и реализующие ее модульные комплексы производства СПГ без вращающихся механизмов, размещаемые на газораспределительных станциях магистральных газопроводов (ГРС МГ) с «плавающей» системой суточного потребления газа низкого давления. Себестоимость получаемого на наших модульных установках СПГ, отвечающий требованиям на моторное топливо по ГОСТ Р 56021- 2014, превышает стоимость эквивалентной массы магистрального газа не более, чем на 6 %. Набором модулей единичной производительности до 10 т/ч и более без специальных систем подготовки газа достигается получение максимально возможных объемов производства СПГ на данной ГРС. Предлагаемые модульные комплексы поставляются в полной заводской готовности и для работы потребуют только выполнить подключения. Аналоги подобных модулей по доступным нам источникам информации не обнаружены
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Финько, В.В.
Финько, В.Е.

28.080
А 89
Арыстанбаев, Т. С.
    Шелковый путь - экологичный транспорт [Текст] / Т. С. Арыстанбаев // Нефть и газ. - 2018. - №6. - С. 103-116
ББК 28.080

Рубрики: Общая экология

Кл.слова (ненормированные):
компримированный и сжиженный природный газ -- газомоторное топливо -- снижение выбросов -- снижение издержек -- экология -- якорный потребитель -- комплексный план -- инновационная технология -- инвестиции -- международный транспортный маршрут -- автопробег
Аннотация: Рассматриваются проблемы развития рынка природного газа (метан) в качестве моторного топлива в РК. Содержание исследования составляет анализ динамики развития основных показателей, в том числе: количественные показатели производственно-сбытовой инфраструктуры, парка транспортных средств и объемы реализации компримированного природного газа (КПГ), так же и качественные показатели, такие как уровень изношенности и убыточность автобусных парков, загруженность автомобильных газонакопительных компрессионных станций (АГНКС), удельные показатели потребления традиционного моторного топлива и КПГ, меры государственной поддержки, существующие барьеры в сравнении со странами-соседями. Обобщен практический опыт и определены причины существенного отставание рынка газомоторного топлива (ГМТ) в Республике Казахстан по сравнению с КНР, РУ, РФ. Также проанализированы проблемы развития сети АГНКС в черте города в условиях плотной застройки. Работа имеет межотраслевой характер, разработана на стыке реформирования транспортного сектора РК и развития газовой, в частности, газомоторной отрасли и, по мнению авторов, сможет оказать положительный мультипликативный эффект на экономику РК в силу экономичности и экологичности природного газа как моторного топлива. Необходимым условием и основой этого является синхронизация развития транспортной и газовой отрасли экономики с учетом интереса крупных энергетических компаний к развитию производственно-сбытовой инфраструктуры сжиженного природного газа (СПГ) на международных транспортных маршрутах, синхронизированной с реализацией транспортной транзитной стратегии РК
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Аширов, А.С.
Климов, П.В.