Электронный каталог

63
К 93
Курумбаев, А. Ш.
    Бөрлі ауылының тарихы мен Баймұхамед сұлтанды байланыстыратын не? [Текст] / А.Ш. Курумбаев // «Тәуелсіз Қазақстан: тарихи тәжірибе және ғылымның дамуы» атты республикалық ғылыми-тәжірибелік конференция жинағы . - Орал, 2020. - 11 желтоқсан. - Б. 17-22

ББК 63

Рубрики: История

Кл.слова (ненормированные):
Бөрлі селосы -- тарихи -- Баймұхамед сұлтан -- Орынбор -- Орал облысы -- Қазақстан стансасы -- Баймұхамбет Айшуақұлы -- сұлтан -- генарал-майор -- Айшуақ хан -- Әбілқайыр хан -- әскери старшина -- подполковник -- Орынбор әскери губернаторы -- генерал-адъютант -- Сұлтан Баймұхамед Айчуваков -- Утва өзені
Аннотация: Бөрлі ауданы, XVIII ғасырдың басынан өзінің апта сайынғы базарлары мен танымал қазіргі Бөрлі селосының маңындағы бор қыртыстары бар жерге байланысты өз атауын қазақтың «Борлы» деген сөзінен алған. Қазақтар мал, жүн және олардан жасалған өнімдерді, былғарылар сатқан. Орыс, татар, башқұрт саудагерлері қағаз, метал бұйымдарын, киімдерді, үй жабдықтарын әкеліп сатқан. Кеңес үкіметі жылдары Бөрлі ауданының аумағы өзінің әкімшілік бағыныштылығын бірнеше рет өзгертті.
Держатели документа:
ЗКУ

63
И 49
Ильясов, А. Ж.
    Ақсай қаласы: тарихы мен дамуы [Текст] / А. Ж. Ильясов // Кушаев оқулары ғылыми-тәжірибелік конференция жинағы. - Орал, 2023. - Б. 105-110.

ББК 63

Рубрики: История

Кл.слова (ненормированные):
Ақсай қаласы -- Орта Азия -- І дүниежүзілік және Азамат соғыстары -- Новогеоргиевск -- Қазақстан стансасы -- паравоз депосы -- вагондарды техникалық бақылау пункті -- Илек уезі -- Шыңғырлау ауданы -- тарихи
Аннотация: Өткен ғасырдың басында қазіргі Ақсай қаласының орнында «Новогеоргиевск» поселкесі болған. Онда Ресейдің Европалық бөлігінен көшіп келгендер қоныстанған. Сол уақыттан бүгінгі Ақсайдың ірге тасы қаланған деуге болады. 1915 жылы орталықтан Орта Азияға қарай жолды едәуір қысқартатын ұзындығы 265 км Орал-Соль-Илецк темір жол учаскесі құрылысының басталуына байланысты поселке «Қазақстан» стансасы болып өзгертілді. І дүниежүзілік және Азамат соғыстары, берекесі қашқан тіршілік бұл аймақтың өркендеуін біршама уақытқа дейін шегеріп тастады. Тек 30-жылдардағы индустрияландыру жұмысы басталғаннан кейін ғана теміржол құрылысын аяқтауға қаржы бөлініп, күш жұмылдырылды. «Қазақстан» стансасының құрылысы, паравоз депосы, вагондарды техникалық бақылау пункті, электростанциясы, көмір қоймасы, сумен жабдықтау жүйесі құрылыстары басталды. Сонымен бірге теміржолшылар үшін тұрғын үйлер де салына бастады.
Держатели документа:
ЗКУ