Электронный каталог

20,1
З-13
Заборцева, Т. И.
    Мониторинг обращения с отходами в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. [Текст] / Т. И. Заборцева, Е. П. Майсюк, Е. Л. Макаренко // География и природные ресурсы. - 2020. - №3. - С. 72-80
ББК 20,1

Рубрики: Экология

Кл.слова (ненормированные):
прибайкальские районы -- территориальная дифференциация -- твердые коммунальные отходы -- золошлаковые отходы -- отходы лесозаготовки и лесопереработки -- зеленая экономика
Аннотация: Приведены расчетные количественные оценки образования тведых коммунальных отходов, золошлаковых отходов от обьектов теплоэнергетики, лесозаготовительной и лесоперерабатывающей деятельности в центральной экологической зоне Байкальской природной территории.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Майсюк, Е.П.
Макаренко, Е.Л.

66
Л 28
Лаумулин, М.
    Обзор литературы по центральной Азии: 2020-2021 гг. [Текст] / М. Лаумулин // Казахстан спектр. - 2021. - №3. - с. 106-119
ББК 66

Рубрики: Политика. Политическая наука

Кл.слова (ненормированные):
индия -- газневиды -- делийские султаны -- великие моголы -- золотая орда -- центральная азия -- бахмани -- кинематограф -- кутбаши -- казахфильм -- казахстан -- туркестан -- адильшахи -- средная азия -- тюрки
Аннотация: В основу монографии положен тезис о том, что на протяжении почти всего второго тысячелетия на территории будущей Индии политически доминировали династии тюркского происхождения: газневиды, делийские султаны, великие моголы, бахмани, кутбаши и адильшахи. Они происходили из Анатолии, Средней Азии и степного пространства. Причина такого доминирования проста: как и на Ближнем Востоке, его обеспечивала военная элита, тюркские военные традиции и система военной организации.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова

20.1
Г 51
Гиясов, Б. И.
    Исследование факторов, влияющих на экологию воздушного бассейна современных городов [Текст] / Б. И. Гиясов, М. К. Зуева // Экология урбанизированных территорий. - 2021. - №4. - С. 19-24
ББК 20.1

Рубрики: Экология

Кл.слова (ненормированные):
экология -- воздушный бассейн -- современный город -- факторы загрязнения -- жилая среда -- воздухообмен
Аннотация: Рассмотрены основные причины изменения экологии воздушного бассейна городов; выявлены факторы, влияющие на загрязнение окружающей среды, характерные только современным городам; обозначена роль городского транспорта в повышении уровня загрязнения городской среды. В статье рассмотрены меры, способствующие сохранению чистоты воздуха в городском пространстве при сложившейся городской застройке. Проведена оценка загрязняющих веществ, которые являются основными факторами развития различных заболеваний у горожан. Среди них твердые частицы, проникающие в дыхательную систему при вдыхании, которые вызывают респираторные и сердечно-сосудистые заболевания, нарушения репродуктивной и центральной нервной систем и другие заболевания. Выявлена роль современных городов в формировании экологии воздушного бассейна. Проанализирована активность жилой среды городского пространства при современных условиях, и последствия этой активности, способствующие образованию «острова тепла» и инверсии температуры в городских территориях. Формирование приземной инверсии температуры, меняя местные микроклиматические параметры, влияют на аэрацию территорий, что усугубляет экологическую ситуацию воздушного бассейна современных городов. В статье также проведен анализ основных энергоресурсов, использование которых приводит к ухудшению качества не только воздуха, но и качества почвы и воды.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Зуева , М.К.

26.89
Б 41
Бейги , С.
    Оценка неотектонической активности вулканического пояса Уромие-­Дохтар (Иран) на основе расчета морфотектонических индексов [Текст] / С. Бейги , И. В. Таловина, Н.С. Крикун // Вестник Московского университета. - 2021. - №3. - С. 64-76
ББК 26.89

Рубрики: Физическая география

Аннотация: В статье проведен анализ морфотектонических индексов, который был разработан в качестве основного инструмента для выявления областей, испытывающих быструю тектоническую деформацию, или оценки относительных изменений тектонической активности в конкретной области. Мы применили этот анализ в зоне разлома Зефре, который расположен у вулканической дуги Уромие-Дохтар (УДВД) в Центральном Иране. Разлом Зефре является одним из самых важных в центральной части УДВД. Он имеет северо-западное простирание от города Натанз на севере до деревни Зефре на юге и длину 130 км. Разлом Зефре сечет и смещает УДВД на всем ее протяжении. Правосторонняя компонента сдвигов была показана на основе анализа линий разломов на картах, интерпретации спутниковых изображений и полевых данных, что подтверждается тектоническими признаками. В данной работе были измерены морфотектонические индексы вдоль зоны разлома Зефре и оценена тектоническая активность региона. Для идентификации и расчета морфотектонических индексов мы использовали топографические и геологические карты, спутниковые снимки и полевые наблюдения. Цифровая модель рельефа (ЦМР) была получена путем векторизации изолиний топографических карт. Для расчета индексов и обнаружения тектонических признаков использовались стандартные методы в программах ArcGIS, Global Mapper и Envi. Рассчитанные коэффициенты извилистости горных фронтов (Smf), отношения ширины дна долины к высоте ее бортов (Vf) и отношения ширины долины к высоте ее бортов (V) потока имеют средние значения 1,17, 0,78 и 6,92 соответственно. Кроме того, индекс градиента длины потока (SL), смещение долин рек, наличие асимметричных и изогнутых пролювиальных вееров и увеличение скорости вертикальной эрозии, наряду с остаточными эффектами движения разломов в четвертичных отложениях, указывают на то, что разлом Зефре активен.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Таловина, И.В.
Крикун , Н.С.

26.22
А 11
Аnuarbekov, K. K.
    Assessment of social and environmental damage caused by sewage and collector-drainage water pollution in the lower reaches of the Syrdarya river [Текст] / K. K. Аnuarbekov, E. T. Kaipbayev, G. Mengdibayeva // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №1. - Р. 46-51
ББК 26.22

Рубрики: Гидрология

Кл.слова (ненормированные):
минерализация -- сточные воды -- оросительная система -- солевой баланс -- режим орошения -- коллектор-дренажные воды
Аннотация: Значительное влияние ирригации на природную и экологическую обстановку в зоне орошаемого земледелия Казахстана было определено концепцией развития ирригации в Центральной Азии и Казахстане. Проблемы снижения существующей экологической обстановки на орошаемых землях Казахстана, особенно в южных и юго-восточных регионах, и нормализации эколого-мелиоративной обстановки непосредственно связаны с различными водохозяйственными районами Кыргызстана и Узбекистана. Река Сырдарья, протекающая между этими странами, приходит к нам с минерализацией воды 1,75 г/л. Они также загрязнены пестицидами, хлорорганическими пестицидами – ДДТ (дихлордифенилтрихлорэтан) и ГХГ (гексахлорциклогексан), используемыми на орошаемых землях. Минерализация воды и на территориях Казахстана. В целом на орошаемых землях в результате поступления соли из оросительных вод наблюдалось увеличение запасов соли в почвах и грунтовых водах. Их интенсивность во многом зависит от минерализации оросительной воды и объема водозабора. В результате регулировалось течение реки. Необратимый почвенно-экологический процесс с большой интенсивностью протекает в Сырдарье, где широко развито освоение орошаемых земель и объем сбросов ЦДО (коллекторно-дренажных вод) и сточных вод в верхних течениях рек.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Kaipbayev, E. T.
Mengdibayeva, G.

39
A67

    Application of linear asynchronous motors for high-speed ground transport [Текст] / S. T. Akhatov, V. G. Solonenko, N. M. Makhmetova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 31-36
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
высокоскоростной наземный транспорт -- линейный асинхронный двигатель -- реактивная шина -- краевые эффекты -- индуктор -- тяговый привод
Аннотация: Магнитное подвешивание в системах высокоскоростного наземного транспорта является альтернативой колеса рельсового транспорта. Успешное решение развития высокоскоростного наземного транспорта в значительной мере определяется созданием эффективных в эксплуатации линейных двигателей, основной задачей которых является преобразование электрической энергии в механическую и создание силы тяги, обеспечивающей движение экипажа по заданной программе в диапазоне эксплуатационных скоростей. В статье исследуются линейные асинхронные двигатели с продольным замыканием магнитного потока одностороннего исполнения. В результате исследования физических процессов в линейных двигателях, обусловленных краевыми задачами, установлено, что причиной поперечного краевого эффекта является конечные размеры реактивной шины по ширине, изменение которых вызывает замыкание вихревых токов в пределах активной зоны индуктора, приводит к ослаблению магнитного поля в центральной зоне и уменьшению тягового усилия. Несоответствие расчётных и экспериментальных показателей физических процессов в линейных асинхронных двигателях из-за значительной идеализации математических моделей привело к разработке трехмерной теории, доведенной до расчётных программ. Разработанная расчетная программа электромеханических характеристик линейных асинхронных двигателей с компоновкой индуктора и реактивной шины, а также их геометрических и физических параметров позволяет определить необходимые интегральные характеристики двигателя в виде функции левитации
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhatov, S. T.
Solonenko, V. G.
Makhmetova, N. M.
Kosenko, S. A.
Ivanovtseva, N. V.
Malik, A. A.

26.22
D47

    Determination of the runoff characteristics of the yesil river basin based on GIS technologies [Текст] / K. K. Duskayev, A. K. Mussina, M. S. Ospanova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 74-81
ББК 26.22

Рубрики: Гидрология

Кл.слова (ненормированные):
ArcGIS -- гидрологическое моделирование -- река Есиль -- управление водными ресурсами
Аннотация: В статье рассматривается эффективность применения ГИС-технологий в Казахстане для определения и уточнения гидрографических характеристик (например, площади водосбора, длины рек, местоположения озер и водохранилищ), анализа гидрологических процессов и явлений, а также создания картографической и атрибутивной базы данных водных объектов. Река Есиль, главная водная артерия центральной и северной части Казахстана, является одним из наименее гидрологически изученных водосборов региона. Для устранения этого научно-информационного пробела были получены данные дистанционного зондирования и глубины стока на основе сети Казгидромета за период с 1945 по 2016 год. С помощью программного обеспечения ArcGIS была создана топографическая и речная сетевая карта бассейна реки Есиль (1:1 000 000), включающая расположение гидрометрических станций, а также карты глубин и коэффициентов стока. Эти карты являются очень полезным инструментом для управления водными ресурсами и принятия решений в области экономической политики
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Duskayev, K. K.
Mussina, A.K.
Ospanova, M.S.
Bazarbek, A.T.
Macklin, M.G.

26.82
П 12
Пахомова, Л. С.
    Природные ландшафты Центральной Якутии и музейные комплексы. [Текст] / Л. С. Пахомова, П. В. Шестакова // География в школе. - 2022. - №2. - С. 9-16
ББК 26.82

Рубрики: Ландшафтоведение

Кл.слова (ненормированные):
музейные комплексы -- центральная Якутия -- природные ландшафты
Аннотация: Статья знакомит с музейными комплексами Централой Якутии, созданными под открытым небом. Для музейных комплексов были выбраны ландшафты, связанные с историческими событиями в Якутии. Музеи были основаны благодаря общественной деятельности Дмитрия Кононовича Сивцева (якут. Суорун Омоллоона), народного писателя, Героя Социалистического труда СССР.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Шестакова, П.В.

32.816
R67

    Robotic complex for the runway leveling [Текст] / O. I. Tereshchuk, S. D. Kryachok, V. Iu. Belenok [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 180-188
ББК 32.816

Рубрики: Кибернетические модели

Кл.слова (ненормированные):
нивелирование -- взлётно-посадочная полоса -- GPS-нивелирование -- робототехнический комплекс -- мобильные нивелирные работы
Аннотация: Наблюдается мировая тенденция увеличения веса и габаритов парка воздушных суден. При этом возрастает нагрузка на аэродромные покрытия, что способствует их более быстрому износу, изменению профиля покрытия, появлению дефектов, угрожающих безопасности полетов. Поэтому проводится постоянный мониторинг за состоянием аэродромных покрытий, в частности – определение их профиля. Разработан роботизированный комплекс для нивелирования взлетно-посадочной полосы. В состав комплекса входят: мобильные нивелировщики, мобильные нивелирные рейки, которые при производстве нивелирования располагаются на взлетно-посадочной полосе, и управляющее устройство, находящееся на центральной станции управления техническими системами аэропорта. Управляющее устройство содержит следующие блоки: управления с монитором; обработки и хранения информации; интеллектуальной подсистемы с комплектом логистических программ; геоинформационной системы с приемником GPS; кодирования сигналов; приема и передачи радиосигналов. Мобильные нивелировщики и мобильные нивелирные рейки управляются с центральной станции и передают кодированную информацию на центральную станцию по каналам радиосвязи. Мобильная нивелирная рейка аналогична по конструкции мобильному нивелировщику за отсутствием блока светодальномерных измерений, блока поворота и самого оптико-электронного прибора. Перемещение роботизированных мо- бильных нивелировщиков и визирных целей с остановками для измерений осуществляется по предварительно составленной программе, передаваемой по кодированным каналам радиосвязи. В качестве исходных используются отметки реперов, горизонтальные пластины которых заложены заподлицо с поверхностью взлетно-посадочной полосы на боковых ее торцах, по которым предварительно проложены ходы точного нивелирования. Предложенный роботизированный комплекс позволяет быстро определить отметки взлетно-посадочной полосы в автоматическом режиме с регулируемым шагом сканирования и строить продольные и поперечные профили поверхности
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Tereshchuk, O. I.
Kryachok, S. D.
Belenok, V. Iu.
Malik, T. M.
Hebryn-Baidy, L. V.

26.3
S24

    Satellite observations of earth crust at Almaty geodynamic polygon [Текст] / M. Nurpeissova, K. T. Menayakov, K. T. Kartbayeva [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №6. - Р. 93-101
ББК 26.3

Рубрики: Геология

Кл.слова (ненормированные):
геодинамика -- Алматинский геодинамический полигон -- мониторинг -- геодезические методы -- GPS наблюдения -- интерпретация результатов
Аннотация: Рассмотрена проблема современной геодинамики. Приведены сведения о современных движениях земной коры Центральной Азии, в том числе предгорья Алатау, которое является повышенным сейсмическим активным геодинамическим регионом. Геодезические методы наблюдений играют большую роль в изучении текущих движений земной поверхности. По этой причине создаются геодинамические полигоны. Алматинский геодинамический полигон (ГДП) был создан в период с 1970 по 1971 год. Район расположен в зоне 5 глубоких разломов и относится к Алматинским сейсмическим зонам с магнитудой 9. С 1971 года в Алматинском геодинамическом полигоне проведено около 52 циклов высокоточного нивелирования I и II классов. Нивелирная сеть состоит из 5 участков, проложенных на площади 200 км2 . Востребованность геодинамики связана и с ведением в городе крупномасштабного строительства, проходкой метрополитена и др. Собраны данные о геолого-геофизических условиях г.Алматы. Особое внимание уделено современным методам определения вертикальных движений земной поверхности высокоточным цифровым нивелированием и горизонтальных движений методами GPS- измерений. Приведены сведения организации мониторинга геодинамических процессов в Алматинском геодинамическом полигоне (ГДП) Институтом сейсмологии РК и Satbayev University с использованием современных приборов и математической обработки их результатов. В статье проанализированы результаты высокоточных нивелирных и GPS наблюдений. Построены графики изменения характера вертикальных перемещений. По результатам измерений GPS показаны таблицы, графики и анализ сравнительных результатов, а также оценены значения горизонтальных смещений на ГДП. Были рассчитаны следующие параметры деформаций: смещение, растяжение, вращение, максимальное и минимальное растяжение, сжатие и азимут. Результаты работ могут применяться на любых урбанизированных территориях, доступных для GPS.Они также могут быть приняты за основу при контроле особо ответственных участков объектов большой протяженности, разработках месторождений полезных ископаемых
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Nurpeissova, M.
Menayakov, K.T.
Kartbayeva, K.T.
Ashirov, B.M.
Dai Huayang