Электронный каталог

20.1
H99

    Influence of benzo(a)pyrene on environmental quality and population health (by example of Ivanovo) [Текст] / T. V. Izvekova [et al.] // Известия высших учебных заведений. - Иваново, 2018. - №12. - Р. 144-152. - (Серия химия и химическая технология)
ББК 20.1

Рубрики: Человек и окружающая среда

Кл.слова (ненормированные):
бенз(а)пирен -- ПАУ -- снежный покров -- канцероген -- экологический риск -- мониторинг -- фоновый уровень -- Иваново -- здоровья населения -- аномалии -- окружающая среда
Аннотация: В работе приводятся результаты измерений содержания бенз(а)пирена (БП) в снежном покрове на территории г. Иваново. Выявлено, что концентрация БП в контролируемых точках в среднем в 2,7 раза превышает фоновый уровень. Степень загрязнения снежного покрова в г. Иваново значительно меньше, чем в г. Москва (уровень превышения варьируется в диапазоне 2,3 - 89 раз). Оценены уровни поступления (от 0,02 мкг/м2 до 3,76 мкг/м2) и плотности выпадения (0,02-1,88 нг/м2·сут+) БП, которые соизмеримы с величинами, характерными для таких районов, как городские территории Германии и Канады. Интерполяция значений концентраций БП в снеге позволила выявить на территории города аномалии с уровнем содержания бенз(а)пирена 35 нг/л, что в 7 раз выше среднего значения в целом по городу. Полученные данные позволили оценить концентрацию БП в атмосферном воздухе, которая в среднем равна 0,7·10-6 мг/м3, что составляет 0,7 долей ПДКсс. Рассчитаны величины индивидуального канцерогенного риска для здоровья населения, которые составили 0,6·10-6 и 1,6·10-6, что соответствует пренебрежимо малому индивидуальному риску (для взрослого населения) или соответствует предельно допустимому уровню (для детей) соответственно. Полученные результаты позволили оценить экологический риск от загрязнения БП снежного покрова, уровень которого соответствует умеренному, однако свидетельствует о потенциальной опасности для здоровья населения, связанной с способностью БП накапливаться в объектах окружающей среды. Установлено, что наиболее вероятным источником поступления бенз(а)пирена на территории города является автомобильный транспорт, вклад топливно-энергетического комплекса должен быть существенно меньше.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Izvekova , T.V.
Kobeleva , N.A.
Gushchin , A.A.
Gerasimova , M.S.
Grinevich, V.I.

26.1
С 17
Самсонов, Т. Е.
    Генерализация транспортных сетей при мультимасштабном картографировании [Текст] / Т. Е. Самсонов, Е.А. // Известия Российской академии наук. - 2019. - №1. - С. 107-117. - (Серия географическая=Series geographical)
ББК 26.1

Рубрики: Геодезические науки. Картография

Кл.слова (ненормированные):
Мультимасштабное картографирование -- карты транспортных сетей -- генерализация -- полимагистрали -- внутренняя организация -- транспортная нагрузка -- интенсивность сообщения -- транспортные коридоры
Аннотация: В статье предложен подход к генерализации транспортных сетей на мультимасштабных картах, основанный на автоматизированном выделении полимагистралей. Показана логическая связь между понятием полимагистрали как способа представления пространственно сопряженных участков транспортных путей разного типа и процессом генерализации картографического изображения. Разработана четырехуровневая спецификация уровней детализации для мультимасштабных карт транспортных сетей, в которой определено место полимагистралей на третьем и четвертом уровне детализации. Дано формализованное определение полимагистрали и компактной полимагистрали. На основе определения предложена геоинформационная технология выделения полимагистралей, основанная на пространственной интеграции линейных объектов и операций оверлея (пространственного наложения). Произведены алгоритмизация и реализация технологии на языке программирования Python. На примере железных и автомобильных дорог, отображенных на фрагментах цифровых общегеографических карт масштабов 1:1 000 000 и 1:2 500 000, апробировано выделение полимагистралей, показано сходство в экспертных и автоматически полученных результатах. Исследовано влияние расстояния поиска на пространственный охват выделяемых полимагистралей, дана их краткая географическая характеристика. В заключении намечены пути развития и совершенствования предложенного подхода
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Е.А.

33.16
А 13
Абдулов, М. А.
    Новые информационные методы обнаружения и сокращения утечек газа на объектах газотранспортных систем [Текст] / М. А. Абдулов // Нефть и газ . - 2018. - №2. - С. 98-107
ББК 33.16

Рубрики: Рудничный транспорт

Кл.слова (ненормированные):
метан -- магистральный газопровод -- детектор метана -- утечки газа -- диагностическое обследование -- диодно-лазерная спектроскопия
Аннотация: Ежегодно в мире при эксплуатации газопроводов – прежде всего магистральных – происходит их разрушение. В этой связи теряется около 100 млрд м3 газа со стоимостью в десятки млрд долл. США. И, как следствие, происходит загрязнение окружающей среды метаном, т.е. продуктом транспортировки. Данные факты являются одной из существенных причин, влияющих на скорость роста потепления, переживаемого нашей планетой. И потому сокращение выбросов метана и есть самый быстрый способ снижения скорости вышеназванного процесса потепления. Эксплуатационные потери метана через негерметичности соединений, запорной арматуры, коррозионные повреждения и другие, повышают риск возникновения взрывоопасных ситуаций. С целью предупреждения подобных явлений в АО «КазТрансГаз» проводятся масштабные диагностические работы на всех магистральных газопроводах Республики Казахстан. Обследования проводятся, прежде всего, детекторами метана различной конструкции. В статье рассмотрены разработанные нашими специалистами технологии, установки и их использование на различных видах транспорта: вертолет, автомобиль. Кроме того, для локального поиска утечек метана на крановых площадках широко используется дистанционный лазерный детектор метана RMLD. Совершенствование методик диагностического обследования позволяет предупреждать аварийные ситуации на магистральных газопроводах и обеспечивает технологическую и экологическую безопасность в нефтегазовой отрасли.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Климов, П.В.
Арнольд, В.А.

28.080
А 89
Арыстанбаев, Т. С.
    Шелковый путь - экологичный транспорт [Текст] / Т. С. Арыстанбаев // Нефть и газ. - 2018. - №6. - С. 103-116
ББК 28.080

Рубрики: Общая экология

Кл.слова (ненормированные):
компримированный и сжиженный природный газ -- газомоторное топливо -- снижение выбросов -- снижение издержек -- экология -- якорный потребитель -- комплексный план -- инновационная технология -- инвестиции -- международный транспортный маршрут -- автопробег
Аннотация: Рассматриваются проблемы развития рынка природного газа (метан) в качестве моторного топлива в РК. Содержание исследования составляет анализ динамики развития основных показателей, в том числе: количественные показатели производственно-сбытовой инфраструктуры, парка транспортных средств и объемы реализации компримированного природного газа (КПГ), так же и качественные показатели, такие как уровень изношенности и убыточность автобусных парков, загруженность автомобильных газонакопительных компрессионных станций (АГНКС), удельные показатели потребления традиционного моторного топлива и КПГ, меры государственной поддержки, существующие барьеры в сравнении со странами-соседями. Обобщен практический опыт и определены причины существенного отставание рынка газомоторного топлива (ГМТ) в Республике Казахстан по сравнению с КНР, РУ, РФ. Также проанализированы проблемы развития сети АГНКС в черте города в условиях плотной застройки. Работа имеет межотраслевой характер, разработана на стыке реформирования транспортного сектора РК и развития газовой, в частности, газомоторной отрасли и, по мнению авторов, сможет оказать положительный мультипликативный эффект на экономику РК в силу экономичности и экологичности природного газа как моторного топлива. Необходимым условием и основой этого является синхронизация развития транспортной и газовой отрасли экономики с учетом интереса крупных энергетических компаний к развитию производственно-сбытовой инфраструктуры сжиженного природного газа (СПГ) на международных транспортных маршрутах, синхронизированной с реализацией транспортной транзитной стратегии РК
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Аширов, А.С.
Климов, П.В.

39
А 61
Амантур, А. А.
    Разработка модульного стена для исследования систем электроснабжения автомобильного транспорта в учебном процессе [Текст] / А. А. Амантур // Ізденіс. - 2018. - №2. - С. 241-244
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
осциллографическое устройство -- фигуры лиссажу -- генератор
Аннотация: В статье представлены метод диагностирования генераторной установки автомобиля при помощи осциллографического устройства
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Хазимов, М.Ж.

Бояршинов, М. Г.
    Статистическая оценка загрязнения территории газовыми выбросами автомобильного транспорта. / М. Г. Бояршинов // Инженерная экология. - 1999. - #6.-С.30-41.

Рубрики: Человек и окружающая среда

Кл.слова (ненормированные):
Газовые выбросы -- Экология транспорта -- Оценка загрязнения

Бекмагамбетов, М.
    Экология городов / М. Бекмагамбетов, Богданчиков А. // Мысль. - 2000. - #1.-С.51-55.

Рубрики: Транспорт--РК

Кл.слова (ненормированные):
РК -- Автомобильный транспорт -- Экология
Доп.точки доступа:
Богданчиков А.

    Техника безопасности при перевозке грузов на автомобильном транспорте(Швейцария) // Б-ка инженера по охране труда. - 2000. - #2.-С.58-59.

Рубрики: Экономика транспорта

Кл.слова (ненормированные):
Охрана труда на транспорте ЗО

Рувинский, В.
    Как добиться морозоустойчивости / В. Рувинский // Автомоб.дороги. - 2000. - #1.-С.12-13.

Рубрики: Автомобильные дороги

Кл.слова (ненормированные):
Дорожное полотно -- Автомобильные дороги

Рувинский, В.
    Памперсы ... для дорог / В. Рувинский // Автомоб.дороги. - 2000. - #2.-С.10.

Рубрики: Автомобильные дороги

Кл.слова (ненормированные):
Автомобильные дороги -- Пенопласт -- Дорожное полотно