Choice of metadata Статьи
Page 1, Results: 2
Report on unfulfilled requests: 0
1.
Подробнее
35.61
И 88
Исследование влияния структуры сложноэфирных основ на термоокислительную стабильность масел [Текст] / Б.П. Тонконогов [и др.] // Известия высших учебных заведений. Серия: Химия и химическая технология. - 2018. - Т.61(2). - С. 73-79
ББК 35.61
Рубрики: Основной органический синтез (тяжелый органический синтез)
Кл.слова (ненормированные):
сложные эфиры -- термоокислительная стабильность -- ASTM 4636 99 -- пентаэритритовый спирт -- одноосновная кислота -- диоктилсебацинат -- диоктилсебацинат термостабильный -- газотурбинные двигатели -- химия
Аннотация: Целью данной работы является исследование влияния структуры сложных эфиров на их термоокислительную стабильность, подбор и оптимизация композиций присадок к маслам для авиационных газотурбинных двигателей. В качестве основного в работе использован Стандартный метод определения коррозионной активности и устойчивости к окислению гидравлических масел, авиационных турбинных и других масел с высокой степенью очистки ASTM 4636-99. Установлено, что сложные эфиры на основе двухосновных кислот и алифатического спирта обладают низкой термоокислительной стабильностью, что может повлечь за собой необходимость частой смены масла и промывку маслосистемы двигателей. В качестве основы для авиационного масла рекомендуется использовать пространственно затрудненные сложные эфиры, которые обладают высокой термоокислительной стабильностью. В промышленности используют эфиры, полученные в результате реакции этерификации смеси кислот и многоатомного спирта. Оптимальными по своим вязкостно-температурным свойствам являются сложные эфиры на основе триметилолпропанового или пентаэритритового спиртов и смеси гексановой, гептановой, нонановой, октановой кислот. Улучшаются физико-химические показатели сложных эфиров с увеличением числа функциональных групп в молекуле. Это объясняется тем, что эфиры н-С9 кислоты в результате реакции этерификации с пентаэритритовым спиртом образуют пространственно затрудненный сложный эфир, не имеющий в структуре молекулы атома водорода в β-положении, что предотвращает образование циклических углеводородов. Тем не менее, для получения масел с высокими эксплуатационными характеристиками требуется добавление присадок. Поэтому на основании анализа отечественных и зарубежных данных сформулированы основные требования к окислительной стабильности, которым должна отвечать разрабатываемая композиция масла для авиационных газотурбинных двигателей. По результатам проведенных испытаний окислительной стабильности полученных образцов установлено, что для получения масла, удовлетворяющего всем современным требованиям по термоокислительной стабильности, необходимо использование комплекса антиокислителей аминного и фенольного типа.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Тонконогов, Б.П.
Багдасаров, Л.Н.
Попова, К.А.
Агабеков, С.С.
И 88
Исследование влияния структуры сложноэфирных основ на термоокислительную стабильность масел [Текст] / Б.П. Тонконогов [и др.] // Известия высших учебных заведений. Серия: Химия и химическая технология. - 2018. - Т.61(2). - С. 73-79
Рубрики: Основной органический синтез (тяжелый органический синтез)
Кл.слова (ненормированные):
сложные эфиры -- термоокислительная стабильность -- ASTM 4636 99 -- пентаэритритовый спирт -- одноосновная кислота -- диоктилсебацинат -- диоктилсебацинат термостабильный -- газотурбинные двигатели -- химия
Аннотация: Целью данной работы является исследование влияния структуры сложных эфиров на их термоокислительную стабильность, подбор и оптимизация композиций присадок к маслам для авиационных газотурбинных двигателей. В качестве основного в работе использован Стандартный метод определения коррозионной активности и устойчивости к окислению гидравлических масел, авиационных турбинных и других масел с высокой степенью очистки ASTM 4636-99. Установлено, что сложные эфиры на основе двухосновных кислот и алифатического спирта обладают низкой термоокислительной стабильностью, что может повлечь за собой необходимость частой смены масла и промывку маслосистемы двигателей. В качестве основы для авиационного масла рекомендуется использовать пространственно затрудненные сложные эфиры, которые обладают высокой термоокислительной стабильностью. В промышленности используют эфиры, полученные в результате реакции этерификации смеси кислот и многоатомного спирта. Оптимальными по своим вязкостно-температурным свойствам являются сложные эфиры на основе триметилолпропанового или пентаэритритового спиртов и смеси гексановой, гептановой, нонановой, октановой кислот. Улучшаются физико-химические показатели сложных эфиров с увеличением числа функциональных групп в молекуле. Это объясняется тем, что эфиры н-С9 кислоты в результате реакции этерификации с пентаэритритовым спиртом образуют пространственно затрудненный сложный эфир, не имеющий в структуре молекулы атома водорода в β-положении, что предотвращает образование циклических углеводородов. Тем не менее, для получения масел с высокими эксплуатационными характеристиками требуется добавление присадок. Поэтому на основании анализа отечественных и зарубежных данных сформулированы основные требования к окислительной стабильности, которым должна отвечать разрабатываемая композиция масла для авиационных газотурбинных двигателей. По результатам проведенных испытаний окислительной стабильности полученных образцов установлено, что для получения масла, удовлетворяющего всем современным требованиям по термоокислительной стабильности, необходимо использование комплекса антиокислителей аминного и фенольного типа.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Тонконогов, Б.П.
Багдасаров, Л.Н.
Попова, К.А.
Агабеков, С.С.
2.
Подробнее
22.3
А 90
Аскарова, А. С.
Моделирование процессов горения жидких топлив методом level set [Текст] / А. С. Аскарова // Вестник КазНУ. - 2017. - №4. - С. 4-13. - (серия физическая)
ББК 22.3
Рубрики: Физика
Кл.слова (ненормированные):
численное моделирование -- гептан -- камера сторания -- давление -- температура -- масса -- оптимальный режим
Аннотация: Численное исследование горения жидких топлив является сложной задачей теплофизики, так как требует учета большого количества сложных взаимосвязанных процессов и явлений. Поэтому вычислительный эксперимент становится все более важным элементом исследования процессов горения и проектирования различных устройств, использующих процесс горения. В данной статье предложена математическая модель и основные уравнения, описывающие процесс горения жидких топлив при высокой турбулентности. Проведено исследование процессов распыла и дисперсии в зависимости степени турбулентности в камере сгорания для жидкого топлива: гептана. Проведено исследование распределения капель гептана по радиусам в камере сгорания. Даже при одинаковых значениях распределения радиусов, они имеют разное описание в камере сгорания. В базовой моделе камеры сгорания минимальное значение радиуса равно 5 мкм, а максимальное значение равно 50 мкм. Тем не менее, частицы по высоте камеры сгорания распределяются по разному. Получены графики распределения температуры в различный моменты времени капель гептана в камере сгорания. Результаты получены с помощью моделя стохаста. На нижней части камеры сгорания сосредоточены большие частицы при t = 0,98 мc и их температура равна 400 К. В другой момент времени частицы распадаются и движутся в вверх по высоте камеры сгорания. Температура частиц равна 500 К в момент времени, равной t = 1,49 мc.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Болегенова, С.А.
Максимов, В.Ю.
Оспанова, Ш.С.
Бекетаева, М.Т.
Нұғыманова, А.О.
Байжума, Ж.Е.
А 90
Аскарова, А. С.
Моделирование процессов горения жидких топлив методом level set [Текст] / А. С. Аскарова // Вестник КазНУ. - 2017. - №4. - С. 4-13. - (серия физическая)
Рубрики: Физика
Кл.слова (ненормированные):
численное моделирование -- гептан -- камера сторания -- давление -- температура -- масса -- оптимальный режим
Аннотация: Численное исследование горения жидких топлив является сложной задачей теплофизики, так как требует учета большого количества сложных взаимосвязанных процессов и явлений. Поэтому вычислительный эксперимент становится все более важным элементом исследования процессов горения и проектирования различных устройств, использующих процесс горения. В данной статье предложена математическая модель и основные уравнения, описывающие процесс горения жидких топлив при высокой турбулентности. Проведено исследование процессов распыла и дисперсии в зависимости степени турбулентности в камере сгорания для жидкого топлива: гептана. Проведено исследование распределения капель гептана по радиусам в камере сгорания. Даже при одинаковых значениях распределения радиусов, они имеют разное описание в камере сгорания. В базовой моделе камеры сгорания минимальное значение радиуса равно 5 мкм, а максимальное значение равно 50 мкм. Тем не менее, частицы по высоте камеры сгорания распределяются по разному. Получены графики распределения температуры в различный моменты времени капель гептана в камере сгорания. Результаты получены с помощью моделя стохаста. На нижней части камеры сгорания сосредоточены большие частицы при t = 0,98 мc и их температура равна 400 К. В другой момент времени частицы распадаются и движутся в вверх по высоте камеры сгорания. Температура частиц равна 500 К в момент времени, равной t = 1,49 мc.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Болегенова, С.А.
Максимов, В.Ю.
Оспанова, Ш.С.
Бекетаева, М.Т.
Нұғыманова, А.О.
Байжума, Ж.Е.
Page 1, Results: 2