Электронный каталог

22.3
Н 62
Никифоров, Г. Г.
    Деятельность с экспериментальными задачами для формирования мышления и мировоззрения. [Текст] / Г. Г. Никифоров, Ю. А. Сауров // Физика в школе. - 2022. - №1. - С. 13- 20
ББК 22.3

Рубрики: Физика

Кл.слова (ненормированные):
задачи -- научный метод познания -- экспериментирование -- моделирование -- творчество учителя и школьников
Аннотация: В статье задается рамка современного методического отношения к дидактическому потенциалу экспериментальных задач.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Сауров, Ю.А.

22.6
О-94
Очков, В. Ф.
    Комета 1812 года: проверим алгеброй гармонию. [Текст] / В. Ф. Очков // Физика в школе . - 2022. - №1. - С. 26-32
ББК 22.6

Рубрики: Астрономия

Кл.слова (ненормированные):
астрономия -- комета 1812 года -- моделирование движения небесных тел
Аннотация: В статье рассказано, как можно моделировать движение небесных тел в среде физико-математической программы Mathcad.
Держатели документа:
ЗКУ

31.26
M78

    Modeling of the combustion process in a diesel engine [Текст] / A. M. Dostiyarov, D. R. Umishev, G. B. Saduakasova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 68-73
ББК 31.26

Рубрики: Электрические машины, аппараты, электрооборудование. Электромашино-и аппаратостроение

Кл.слова (ненормированные):
двигатель внутреннего сгорания -- моделирование -- оксид азота -- жидкое топливо
Аннотация: Вопросы процессов горения и организации рабочего процесса горения в дизельных двига- телях являются актуальными в виду ужесточения экономических и экологических требований к ним. Проблема экономии жидких топлив остается одной из самых острых в обеспечении топливно-энергетическими ресурсами. Разработка высокоэффективных способов организации рабочих процессов при сжигании природного газа, находящегося в сжатом или криогенном состоянии, в цилиндрах поршневых двигателей внутреннего сгорания и определение путей дальнейшего уменьшения токсичных выбросов, повышения топливной экономичности и надежности в перспективных газовых двигателях является актуальной задачей. Математическое моделирование горения жидких топлив является сложной задачей, так как требует учета большого количества сложных взаимосвязанных процессов и явлений. В статье представлены результаты моделирования горения жидкого топлива с разбавлением газообразным топливом (метан), в том числе графики зависимости оксидов азота, частиц в уходящих газах в зависимости от расхода газообразного топлива в виде чистого метана. Кроме того, показаны контуры температуры и скорости. Сделаны соответствующие выводы
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Dostiyarov, A. M.
Umishev, D. R.
Saduakasova, G. B.
Mergalimova, A. K.
Ongar, B.

26.22
D47

    Determination of the runoff characteristics of the yesil river basin based on GIS technologies [Текст] / K. K. Duskayev, A. K. Mussina, M. S. Ospanova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 74-81
ББК 26.22

Рубрики: Гидрология

Кл.слова (ненормированные):
ArcGIS -- гидрологическое моделирование -- река Есиль -- управление водными ресурсами
Аннотация: В статье рассматривается эффективность применения ГИС-технологий в Казахстане для определения и уточнения гидрографических характеристик (например, площади водосбора, длины рек, местоположения озер и водохранилищ), анализа гидрологических процессов и явлений, а также создания картографической и атрибутивной базы данных водных объектов. Река Есиль, главная водная артерия центральной и северной части Казахстана, является одним из наименее гидрологически изученных водосборов региона. Для устранения этого научно-информационного пробела были получены данные дистанционного зондирования и глубины стока на основе сети Казгидромета за период с 1945 по 2016 год. С помощью программного обеспечения ArcGIS была создана топографическая и речная сетевая карта бассейна реки Есиль (1:1 000 000), включающая расположение гидрометрических станций, а также карты глубин и коэффициентов стока. Эти карты являются очень полезным инструментом для управления водными ресурсами и принятия решений в области экономической политики
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Duskayev, K. K.
Mussina, A.K.
Ospanova, M.S.
Bazarbek, A.T.
Macklin, M.G.

22.3
С 12
Сауров, Ю. А.
    Лабораторное исследование явления действия жидкости на погруженное в нее тело (закон Архимеда). [Текст] / Ю. А. Сауров, А. И. Рублев // Физика в школе. - 2022. - №2. - С. 17-19
ББК 22.3

Рубрики: Физика

Кл.слова (ненормированные):
научный метод познания -- экспериментирование -- моделирование -- методическое творчество учителя
Аннотация: В статье обращается внимание на логику организации экспериментирования при изучении закона Архимеда.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Рублев, А.И.

39
M61

    Methodology for conducting virtual tests by creating a finite element model of road safety fencing [Текст] / О. Rabat, D. Absametov, Zh. Bainatov [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 137-143
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
ограждение -- безопасность -- моделирование -- метод -- стойка -- консоль -- балка -- прочность -- испытание -- автомобиль -- конечных элементов -- конструкция -- виртуальный анализ
Аннотация: В работе были сформулированы представления о процессе наезда автомобиля на ограждение как о движении по криволинейной траектории с определенным радиусом кривизны. Особое внимание было уделено контакту деталей разной жесткости (при моделировании ограждения – это контакты грунтстойка), так как жесткость пружины, добавляемой к контактирующим поверхностям, напрямую зависит от жесткости контактируемых тел. При контакте мягких тел ее жесткость может быть мала, что может привести к неустойчивости решения. Также были определены критический прогиб ограждения (поперечный прогиб ограждения, равный удвоенной величине вылета консоли), после которого неизбежны опускание балки вместе с отклонившимися стойками и переезд транспортных средств через ограждение
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Rabat, О.
Absametov, D.
Bainatov, Zh.
Uteshbayeva, А.
Salmanova, А.
Tavshavadze, B. T.

31.352
N92

    Numerical simulation modelling of temperature distribution in the process of coal self-heating in the mined-out spaces [Текст] / N. M. Suleimenov, Sh. K. Shapalov, G. S. Sattarova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 167-173
ББК 31.352

Рубрики: Твердое топливо--Уголь

Кл.слова (ненормированные):
выработанные пространства -- окисление -- самонагревание самовозгорание угля -- распределение температуры -- теплопроводность -- дифференциальные уравнения в частных производных -- численное моделирование -- пакеты прикладных программ
Аннотация: Исследования термодинамических процессов окисления, саморазогрева и самовоспла- менения угля необходимы для изучения зависимости терминальных параметров от множества влияющих факторов. В практике добычи угля подземным способом нередки случаи самовозгорания угля в выработанных пространствах производственных агрегатов (лав). В этом случае одна из задач состоит в определении температуры в произвольной точке бугристо-пористой среды выработанного пространства. Необходимость решения этой сложной задачи обусловлена вероятностью возникновения аварийных ситуаций в местах с взрывоопасной концентрацией метана. Не исключено, что для каждого пласта и сорта угля необходимо разработать, обосновать и принять индивидуальный показатель оценки состояния пожарной опасности. Предлагается систематизировать и методически обрабатывать результаты натурных измерений и наблюдений по анализируемым и расследуемым случаям возникновения эндогенных пожаров на проблемных участках шахт с целью создания бассейновых баз данных для последующих оперативных решений в аварийных ситуациях
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Suleimenov, N. M.
Shapalov, Sh. K.
Sattarova, G. S.
Sapargaliyeva, В. О.
Imanbayeva, S. B.
Bosak, V. N.

26.3
H99

    Improving the quality of blasting indicators by studying the natural stress field and the impact of the blast force on the rock mass [Текст] / A. Zh. Imashev, A. E. Sudarikov, A. A. Musin [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №4. - Р. 30-35
ББК 26.3

Рубрики: Геология

Кл.слова (ненормированные):
численное моделирование -- метод конечных элементов -- взрыв -- контурное взрывание -- законтурный массив -- горная выработка -- буровзрывные работы -- шпур
Аннотация: в статье приведены результаты исследований по повышению эффективности буровзрывных работ (БВР) с учетом напряженно-деформационного состояния (НДС) массива при проходке подземных горных выработок. Рассматриваются два разных способа взрывания горизонтальных и наклонных горнопроходческих выработок. При выборе метода исследования были использованы современные программы и методы определения зон влияния взрывной силы. На основе численного моделирования методом конечных элементов определены возможные зоны разрушения законсервированных горных пород под действием взрывной силы. Проведен сравнительный анализ коэффициента избыточного поперечного сечения двух различных методов взрывных проходческих выработок. Показаны преимущества и недостатки предложенного авторами метода контурного взрывания проходческих выработок. Выполнен сравнительный анализ коэффициента излишки сечения двух разных методов взрывания проходческих выработок, по результатам которого следует утверждать что способ контурного взрывания, предлагаемый авторами, поспособствовал снижению воздействия взрыва на законтурные породы минимум в два раза. Показаны преимущества и недостатки предлагаемого авторами способа контурного взрывания проходческих выработок. Также продемонстрирована конструкция заряда контурных шпуров и применямые взрывчатые вещества предлагаемого способа взрывания. Разработана схема заряжания контурных зарядов с учетом НДС массива в крепких породах с интенсивной трещиноватостью, позволяющая повысить сохранность законтурного массива и безопасность ведения горных работ. Установлено, что при взрыве низкобризантных взрывчатых веществ в контурных шпурах радиус интенсивного трещинообразования уменьшается на 30-40%, тем самым переборы от проектных параметров сводятся к минимуму. Расходы на ВВ уменьшились на 7% при использовании контурного взрывания, по сравнению с обычным способом взрывания, также снизились расходы на транспортировку отбитой горной массы и затраты на крепление горных выработок
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Imashev, A.Zh.
Sudarikov, A.E.
Musin, A.A.
Suimbayeva, A.M.
Asan, S.Yu.

26.3
K33
Kenesbayeva, А.
    Modeling of geodynamic processes at hydrocarbon deposit [Текст] / А. Kenesbayeva, М. Nurpeisova, E. Levin // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №4. - Р. 42-49
ББК 26.3

Рубрики: Геология

Кл.слова (ненормированные):
месторождения углеводородов -- земная поверхность -- оседание -- кровля пласта -- пластовое давление -- геодинамический полигон -- геодезический мониторинг -- радарная интерферометрия -- моделирование
Аннотация: для выбора оптимальной и экологичной технологии разработки нефтегазовых месторождений необходимо заблаговременно оценить вероятные деформационные процессы земной поверхности. С этой целью рекомендуется строить прогнозные геодинамические модели до начала разработки месторождений с учетом геологических характеристик и тектонической активности рассматриваемой территории, а также специфических особенностей коллектора. Методы исследований. В данной работе рассмотрены две модели оседания земной поверхности на месторождении углеводородов: параметрическая пространственная модель, развитая в Дельфтском технологическом университете и модель, основанная на функции влияния Кнотэ, разработанная в Канадском центре геодезической инженерии. Первый метод более подходит для описания плавного и постепенного оседания в глубоких газовых коллекторах и позволяет оценить пространственновременную закономерность движения земной поверхности. Во втором методе моделирование геодинамических процессов осуществляется на основе функциональной взаимосвязи между уплотнением коллектора и оседанием дневной поверхности с учетом расположения нефтяного пласта, физико-механических свойств пород, изменения пластового давления и результатов мониторинга деформации поверхности – рекомендован для нефтяных месторождений. Результаты исследований. Сравнительный анализ данных методов выполнен на примере Тенгизского нефтегазового месторождения в Западном Казахстане. Выполнена оценка точности построения модели путем сравнения расчетных значений оседания грунта с данными радарной интерферометрии, и оценками, полученными другими исследователями. Даны рекомендации по применению рассмотренных методов при построении прогнозных моделей нефтегазовых месторождений, указана необходимость расчета коэффициента передачи уплотнения коллектора на положение дневной поверхности с учетом глубины залегания резервуара и физико-механических свойств пород массива.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Nurpeisova, М.
Levin, E.

26.3
R45

    Research on the operational qualities of a mining machine for the development of mineral deposits [Текст] / K. K. Abishev, A. Zh. Kassenov, R. B. Mukanov [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №6. - Р. 30-36
ББК 26.3

Рубрики: Геология

Кл.слова (ненормированные):
горные машины -- месторождения полезных ископаемых -- ходовая система -- физическое моделирование -- грунт -- эксплуатационные свойства -- модель ходовой части машины -- тягово-сцепные качества
Аннотация: Для проведения геологоразведочных работ созданы горные машины разных типов и конструкций с различными техническими характеристиками. Парк горных и транспортных машин, занятых в сфере горного производства, постоянно растет. Однако только количественного роста парка недостаточно для быстрого повышения производительности труда. Необходимы качественные изменения за счет создания и внедрения принципиально новых средств труда, превосходящих по своим технико-экономическим показателям лучшие отечественные и зарубежные образцы техники. Современное развитие горных машин характеризуется повышением их мощности, тягово-сцепных качеств, проходимости, повышением надежности и другими. Указанные тенденции развития машин могут быть решены путем создания новых образцов машин или модернизации существующих конструкций отдельных узлов и агрегатов машин. Модернизация гусеничных машин идет за счет увеличения энергонасыщенности силовой установки, что приводит к увеличению массы горной машины, без существенных усовершенствований конструкции ходовой системы. Это приводит к более интенсивному воздействию движителей машин на грунт, к разрушению ее структуры. Поэтому требуется улучшить показатели работы ходовых систем машин, которые характеризуют взаимодействие движителя с опорным основанием. Для этого необходимо провести исследование влияния конструктивных параметров машины на его эксплуатационные качества. Экспериментальные исследования влияния конструктивных параметров горной машины на ее эксплуатационные качества требуют больших затрат ресурсов, времени и средств. С целью снижения материальных, временных и ресурсных затрат на проведение экспериментальных исследований и получения данных для математического моделирования взаимодействия движителя с грунтом используются методы физического моделирования. Испытание на моделях позволяют так же, как и на реальных машинах, выявить качественную сторону даже столь сложных процессов, как взаимодействие движителей с опорной поверхностью. Ряд общих закономерностей может быть установлен на модели более строго, чем на реальной машине, поскольку здесь проще исключить влияние случайных факторов. Результаты проведенных исследований позволяют сократить затраты времени и материальных средств при создании и эксплуатации ходовых систем горных машин
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Abishev, K.K.
Kassenov, A.Zh.
Mukanov, R.B.
Sembaev, N.S.
Suleimenov, A.D.