Электронный каталог

39.311
T33
Teltayev, B. B.
    Complex stabilization of soils and base course materials during construction and repair of the highways [Текст] / B. B. Teltayev, G. G. Izmailova, М. Zherebitskiy // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 174-179
ББК 39.311

Рубрики: Автомобильные дороги. Дорожное строительство

Кл.слова (ненормированные):
грунт -- стабилизация -- укрепление -- холодный ресайклинг -- асфальтогранулят
Аннотация: В статье представлены результаты по исследованию новой технологии комплексного укрепления и стабилизации грунтов и повторно используемого материала разборки существующих дорог (технология холодного ресайклинга) портландцементом, и ферментным стабилизатором Roadzyme (США), позволяющей существенно сократить энергетические затраты и улучшить экологическую обстановку. Холодный ресайклинг имеет ряд значительных преимуществ перед другими способами реконструкции. Отсутствие загрязнения окружающей среды благодаря полному использованию материала старой дорожной одежды. Нет необходимости в площадках для отвалов, а объем новых привозных материалов минимален, что снижает загрязнение местности, неизбежное при открытии новых карьеров и каменоломен. Перевозки очень невелики, соответственно, расход энергии значительно снижается, как и разрушительное воздействие транспортных средств на дорожную сеть. Эффект от применения препарата «Roadzyme» основан на активизации физико-химических процессов, повышающих прочность, влагостойкость и морозостойкость укрепленных грунтов и материалов, снижающих материалоемкость строительства при обеспечении требуемого модуля упругости конструкции дорожной одежды за счет уменьшения толщины слоев дорожной одежды, использования местных материалов и экономии вяжущих и инертных материалов. Отмечается снижение жесткости материалов, обработанных комплексным методом (вяжущим с препа- ратом «Roadzyme»), по сравнению с обработкой только вяжущим, что позволяет прогнозировать повышение их трещиностойкости
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Izmailova, G. G.
Zherebitskiy, М.

3
P43

    Performance of ground chain drives of rod pump units for high-viscosity oil extraction [Текст] / S. М. Akhmetov, N. М. Akhmetov, Zh. K. Zaidemova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №4. - Р. 6-14
ББК 3

Рубрики: Техника

Кл.слова (ненормированные):
цепная передача -- роликовая цепь -- наземные цепные приводы -- штанговая скважинная насосная установка -- высоковязкая нефть -- динамические нагрузки -- напряженное деформированное состояние -- несущие элементы
Аннотация: в освоении месторождений на поздней стадии разработки, особенно при добыче высоковязкой нефти в осложненных условиях эксплуатации, остро встает вопрос о пересмотре и выборе перспективных техники и технологии, обеспечивающих повышение эффективности производства углеводородного сырья при минимальных затратах средств. Высоковязкая нефть встречается не только на поздней стадии разработки, но и при освоении новых месторождений, о чем свидетельствуют анализ деятельности нефтедобывающих предприятий Казахстана и России, а также некоторых компаний дальнего зарубежья. Опыт работы научно-проектных организаций и производственных объединений Татарстана, одного из основных нефтяных регионов России, показал перспективность применения в месторождениях ОАО «Татнефть» цепных приводов (ЦП) в составе плунжерных штанговых скважинных насосных установок (ШСНУ) вместо привычных балансирных станков-качалок (СК). В Казахстане такие технологии впервые начали применяться на месторождениях высоковязкой нефти «Жана жол» (Мангистауская область) на базе цепных приводов ШСНУ китайского производства. Следует отметить, что в Казахстане имеются также и другие месторождения, которые по технологии добычи, свойствам нефти и геолого-техническим условиям идентичны с вышеназванным. Применение ЦП ШСНУ на этих месторождениях дали бы значительные результаты по повышению эффективности эксплуатации скважин. Анализ проведенных ранее исследований показали, что, помимо достоинств, ЦП имеют ряд недостатков, которые, прежде всего, заключаются в наличии узлов повышенного износа, особенно в местах сочленения преобразующего механизма и отдельных его несущих элементов, которые обусловлены динамическими нагрузками. Эти недостатки требуют разработки научно-обоснованных методик оценки несущих элементов конструкции цепной передачи на прочность с учетом особенности эксплуатации ШСНУ. В данной работе авторами обоснованы основные принципы обеспечения работоспособности ЦП ШСНУ при действии на несущие элементы динамических нагрузок.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhmetov, S.М.
Akhmetov, N.М.
Zaidemova, Zh.K.
Iklasova, Zh.U.
Ikhsanov, E.U.

38.33
T71
Tolegenova, А. К.
    Study of the effectiveness of the use of complex additives master Rheobuild 1000 and master air 200 [Текст] / А. К. Tolegenova, К. Akmalaiuly, G. Skripkiunas // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №6. - Р. 141-146
ББК 38.33

Рубрики: Бетоны и строительные растворы

Кл.слова (ненормированные):
химическая добавка -- суперпластификатор -- подвижность -- структура бетона -- прочность бетона
Аннотация: В статье рассматриваются результаты проведенных экспериментальных исследований по выявлению влияния химических добавок на свойства бетона, в частности на снижение водопотребности и удобоукладываемости бетонной смеси. Задача является необходимостью повышения их эксплуатационной надежности бетона и железобетона к качеству конструкционных строительных материалов, в том числе и к наиболее распространенному и ресурсоемкому – цементному бетону. Химические добавки, являясь одним из самых простых и доступных технологических приемов совершенствования свойств бетона, позволяют существенно снизить уровень затрат на единицу продукции, повысить качество и эффективность большой номенклатуры железобетонных элементов (ЖБЭ) и конструкций (ЖБК), увеличить срок службы как ЖБЭ и ЖБК, так и зданий и сооружений в целом. Совместная работа химических добавок с минералогическим составом клинкера цемента обеспечивает повышение прочности, плотности, морозостойкости и водонепроницаемости бетонов. Обеспечивать улучшение этих свойств могут лишь те добавки, которые обладают одновременно пластифицирующим действием (повышающим качество бетонной смеси); свойством значительно ускорять конец схватывания, и являются ингибиторами коррозии стали в железобетонных элементах и конструкциях. Поэтому применению химических добавок в технологии бетона в мировой практике уделяется огромное внимание. Полученная бетонная смесь обладает свойствами, позволяющими осуществлять ее транспортировку на далекие расстояния, заливку при помощи насосного оборудования. Целью работы является получение пластичной, удобоукладываемой бетонной смеси с сохранностью характеристик во времени.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akmalaiuly, К.
Skripkiunas, G.

Насакин, О. Е.
    Фурановый композиционный материалы на основе таллового масла и его нежирных кислот. [Текст] / О. Е. Насакин, Э. Н. Шалфеева, А. А. Сазанова, П. А. Егоров, С. Ю. Васильева // Известия высших учебных заведений. - 2021. - Т.64. Вып.2. - С. 4-9
ББК 35

Рубрики: Химическая технология

Кл.слова (ненормированные):
фурановые полимеры -- мономер ФА -- сырое талловое масло -- жирные кислоты таллового масла -- прочность на сжатие -- водопоглощение -- плотность -- ДТА-анализ -- хроматография -- качество
Аннотация: Получен новый полимерный композиционный материал на основе фурфуроло-ацетонового мономера, сырого таллового масла и его жирных кислот, которые являются отходами целлюлозно-бумажной промышленности. В данной работе рассмотрено влияние сырого таллового масла и его жирных кислот на связующее фурфуроло-ацетоновый мономер в композиционном материале. Состав для композиционного материала, состоящий из фурфуроло-ацетонового мономера, наполнителя и катализатора п-толуолсульфокислоты, модифицировали добавками сырого таллового масла или жирными кислотами таллового масла. Было показано, что прочность на сжатие образцов композиционного материала после 30-дневной выдержки при комнатной температуре, полученных с уменьшенным количеством фурфуроло-ацетонового мономера и введением 100 % жирных кислот таллового масла от содержания фурфуроло-ацетонового мономера, увеличивается на 37%, при введении 150% жирных кислот таллового масла прочность увеличивается незначительно – на 1,5%, но значительно повышается плотность и уменьшается водопоглощение по отношению к стандартному образцу.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Шалфеева, Э.Н.
Сазанова, А.А.
Егоров, П.А.
Васильева, С.Ю.

35
Р 86
Румянцева, В. Е.
    Ингибирование коррозии бетонного композита комбинированной добавкой нитрита натрия и силиката натрия. [Текст] / В. Е. Румянцева, В. С. Коновалова, И. Н. Гоглев, Н. С. Касьяненко // Известия высших учебных заведений . - 2021. - Т.64. Вып.8. - С. 57-62
ББК 35

Рубрики: Химическая технология

Кл.слова (ненормированные):
коррозия бетона -- коррозия арматуры -- ингибирование -- добавки -- скорость коррозии
Аннотация: Проведены исследования ингибирующих свойств нитрита натрия в комбинированной добавке с силикатом натрия при коррозии железобетона. Установлено, что повышение содержания нитрита натрия в комбинированной добавке с силикатом натрия приводит к уменьшению прочности бетона после отверждения на воздухе в течение 28 сут. Однако, при коррозии бетона, содержащего большее количество нитрита натрия в качестве ингибитора, в смеси 1%-ого раствора плавиковой кислоты (HF) и углекислоты (Н2СО3), его прочность на сжатие снижается в меньшей степени. Это подтверждается случаями частых расколов образцов при испытаниях ударно-импульсным методом. Наименьшее количество раскалываний наблюдалось у образцов, содержащих 3,2% нитрита натрия и 0,8% силиката натрия, а наибольшее – у образцов, содержащих 0,8% нитрита натрия и 3,2% силиката натрия. С помощью метода контактной коррозии построены коррозионные диаграммы стальной арматуры из стали марки Ст3 в бетоне без добавок и с комбинированными ингибирующими добавками нитрата и силиката натрия. Коррозионные диаграммы позволили определить показатели скорости коррозии стальной арматуры в бетонах с ингибирующими добавками различных составов. Добавки способствуют быстрому снижению значения плотности тока коррозии. Повышение концентрации нитрита натрия в составе ингибирующей добавки приводит к снижению скорости анодного растворения арматурной стали. Введение в бетон 3,2% нитрита натрия и 0,8% силиката натрия замедляет анодное растворение арматурной стали почти в 2 раза.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Коновалова, В.С.
Гоглев, И.Н.
Касьяненко, Н.С.

35
Г 93
Гувалов, А. А.
    Влияние модификаторов на свойства битума и асфальтобетона. [Текст] / А. А. Гувалов, А. Д. Мамедов, Н. Т. Кахраманов // Известия высших учебных заведений . - 2021. - Т.64. Вып.10. - С. 98-104
ББК 35

Рубрики: Химическая технология

Кл.слова (ненормированные):
битум -- полимер -- модификатор -- прочность на сжатие -- асфальтобетон
Аннотация: Работа посвящена поиску новых эффективных модифицирующих добавок, позволяющих целенаправленно регулировать технологические свойства битума и физико-механические показатели асфалтобетона на основе комбинаций модификаторов и битума, одновременно являющихся стуктурообразователем многокомпонентного асфальтобетона.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Мамедов, А.Д.
Кахраманов, Н.Т.

35
Л 27
Латыпова, А. Р.
    Синтез полианилина, полифенилендиамина, политолуидина и текстильных композиционных материалов на их основе. [Текст] / А. Р. Латыпова // Известия высших учебных заведений . - 2021. - Т.64. Вып.10. - С. 105-112
ББК 35

Рубрики: Химическая технология

Кл.слова (ненормированные):
полимеры -- текстиль -- лен -- хлопок -- электропроводность -- красители -- полианилин -- полиамид-6
Аннотация: Исследование термических свойств полученных полимеров проводили методами термогравиметрического анализа и дифференциально-сканирующей калориметрии. Показано, что полиамины термостабильны в интервале температур 250-350 °С. Для изучения электроповодности полученных полиаминов был использован метод кондуктометрии. Показано, что при использовании бихромата калия полученный продукт обладал меньшей проводимостью по сравнению с полимером, полученным при использовании персульфата аммония. В дальнейшем, синтезированные полимеры были использованы для получения текстильных композиционных материалов на основе текстильных волокон. На первой стадии получения данных материалов хлопковое и льняное волокна были покрыты пленкой полиамида-6, как легирующей добавки, повышающей механическую прочность и фотоустойчивость.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Баранников, М.В.

33
А 90
Асматулаев, Н. Б.
    Перспективы переработки и применения нефтесодержащих и битумосодержащих материалов при строительстве автомобильных дорог [Текст] / Н. Б. Асматулаев // Нефть и газ. - 2021. - №6. - с. 113-127
ББК 33

Рубрики: Горное дело

Кл.слова (ненормированные):
автомобильная дорога -- реконструкция -- асфальтобетон -- повторное использование -- ресайклер -- техногенные отходы -- прочность -- асфальто-минеральный бетон -- эффективность
Аннотация: Предложена и освоена новая технология реконструкции асфальтобетонных покрытий с использованием высокопроизводительных Ресайклеров RW - 2500, названного методом "холодного ресайклинга с добавкой самоцементирующих техногеннных промышленных отходов". Создание монолитного "отражающего экрана" из старого асфальтового лома позволяет повысить категории дороги без полного вскрытия дорожной одежды.
Держатели документа:
ЗКУ им М. Утемисова