Электронный каталог

39.311-06-5
D49

    Development of mathematical models describing the processes occurring in the railway track construction as a whole, or in the work of its individual elements / M. V. Doudkin [et al.] // Известия Национальной академии наук Республики Казахстан=News of National academy of sciences of the Republic of Kazakhstan. - 2019. - №5. - Р. 6-15. - (Серия геологии и технических наук=Series of geology and technical sciences)
ББК 39.311-06-5

Рубрики: Дорожное машиностроение

Кл.слова (ненормированные):
грунт -- насыпь -- железнодорожный путь -- земляное полотно -- сдвиг -- математические модели -- напряженно-деформированное состояние грунта -- двухслойные насыпи -- южный регион казахстана
Аннотация: Статья посвящена разработке математических моделей, описывающих процессы, происходящие в конструкции железнодорожного пути в целом, или в работе его отдельных элементов. Приведен пример расчета напряженно-деформированного состояния грунта двухслойных насыпей, отсыпанных из грунтов Южного региона Казахстана.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Doudkin, M.V.
Apshikur, B.
Kim, A.I.
Ipalakov, T.T.
Asangaliyev, E.A.
Mlynczak, M.
Tungushbayeva, Z.K.

39.311
Л 84
Лукпанов, Р. Е.
    Пропиточный состав для покрытия цементно-бетонных дорог предназначеный для улучшения ледофобных свойств в зимний период эксплуатации [Текст] / Р. Е. Лукпанов, Д. С. Дюсембинов // Новости науки Казахстана. - 2021. - №3. - С. 151-163
ББК 39.311

Рубрики: Автомобильные дороги. Дорожное строительство

Кл.слова (ненормированные):
ледофобное покрытие -- пропиточный состав -- водопоглощение -- дорожное строительство -- проникающая способность
Аннотация: В статье приведены результаты лабораторного исследования пропиточного состава, предназначенного для улучшения стойкости дорожного покрытия к обледенению. В основе пропиточного состава лежат кератиносодержащие компоненты и водорастворимый полимер (акриловый латекс). Базовым оценочным критерием качества пропиточного состава являлось исследование изменений водопоглощающих способностей бетона, обработанного разными водными концентратами состава: 2,5, 5, 10, 15 и 20%. Согласно результатам, оптимальный концентрат состава в воде составляет 2,5%. Дополнительно, было исследовано изменение адгезийной и проникающей способности воды в предкристаллизационном состоянии (на границе фазового перехода в лед) в структуру бетона в условиях -2 и - 50С. Согласно результатам испытаний, различие адгезионной способности при отрицательных тестовых температурах не существенно, тогда как большое различие наблюдается при сравнении полученных результатов поглощения с результатами водопоглощения при положительной температуре
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Дюсембинов, Д.С.

39.311
Y46
Yessentay, D. E.
    Substantiation of application of anti-ice chemical reagents on automobile roads with cement concrete covering. [Текст] / D. E. Yessentay // News of national academy of sciences of the republic of Kazakhstan. . - 2021. - №1. - P. 112-118
ББК 39.311

Рубрики: Автомобильные дороги

Кл.слова (ненормированные):
slippery -- peeling -- chipping -- cement concrete strength -- deicing chemical reagent -- concentration of solutions
Аннотация: This article discusses the theoretical basis for the destruction of the crystal structure of snow and ice formations from the influence of chemical reagents. They established a natural dependence of the freezing force of snow and ice formations on the impact of various types of salt solutions. Also, laboratory studies have established the effect of the concentration of salt solutions on the loss of strength of cement concrete over time.
Держатели документа:
WKU
Доп.точки доступа:
Kiyalbaev, A. K.
Kiyalbay, S. N.
Borisуuk , N. V.

39.311
T33
Teltayev, B. B.
    Complex stabilization of soils and base course materials during construction and repair of the highways [Текст] / B. B. Teltayev, G. G. Izmailova, М. Zherebitskiy // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 174-179
ББК 39.311

Рубрики: Автомобильные дороги. Дорожное строительство

Кл.слова (ненормированные):
грунт -- стабилизация -- укрепление -- холодный ресайклинг -- асфальтогранулят
Аннотация: В статье представлены результаты по исследованию новой технологии комплексного укрепления и стабилизации грунтов и повторно используемого материала разборки существующих дорог (технология холодного ресайклинга) портландцементом, и ферментным стабилизатором Roadzyme (США), позволяющей существенно сократить энергетические затраты и улучшить экологическую обстановку. Холодный ресайклинг имеет ряд значительных преимуществ перед другими способами реконструкции. Отсутствие загрязнения окружающей среды благодаря полному использованию материала старой дорожной одежды. Нет необходимости в площадках для отвалов, а объем новых привозных материалов минимален, что снижает загрязнение местности, неизбежное при открытии новых карьеров и каменоломен. Перевозки очень невелики, соответственно, расход энергии значительно снижается, как и разрушительное воздействие транспортных средств на дорожную сеть. Эффект от применения препарата «Roadzyme» основан на активизации физико-химических процессов, повышающих прочность, влагостойкость и морозостойкость укрепленных грунтов и материалов, снижающих материалоемкость строительства при обеспечении требуемого модуля упругости конструкции дорожной одежды за счет уменьшения толщины слоев дорожной одежды, использования местных материалов и экономии вяжущих и инертных материалов. Отмечается снижение жесткости материалов, обработанных комплексным методом (вяжущим с препа- ратом «Roadzyme»), по сравнению с обработкой только вяжущим, что позволяет прогнозировать повышение их трещиностойкости
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Izmailova, G. G.
Zherebitskiy, М.