Электронный каталог


 

База данных: Статьи

Страница 1, Результатов: 5

Отмеченные записи: 0

20
Т 11

Төрежан, Қ.
    Каспий итбалықтарын сақтаймыз [Текст] / Қ Төрежан // Айқын. - 2012. - №104.-8 маусым. - Б. 4
ББК 20

Рубрики: экология

Кл.слова (ненормированные):
ИТБАЛЫҚ -- каспий -- Норт Каспиан Оперейтинг Компани Б.В. -- Каспий Меруерт Оперейтинг Компани Б.В.
Аннотация: Каспий итбалықтарының қырылу себептерін анықтау,ғылыми базаны нығайту және жұртшылықты құлаққағыс етуді жақсарту.
Держатели документа:
БҚМУ

Төрежан, Қ. Каспий итбалықтарын сақтаймыз [Текст] / Қ Төрежан // Айқын. - 2012. - №104.-8 маусым.- Б.4

1.

Төрежан, Қ. Каспий итбалықтарын сақтаймыз [Текст] / Қ Төрежан // Айқын. - 2012. - №104.-8 маусым.- Б.4


20
Т 11

Төрежан, Қ.
    Каспий итбалықтарын сақтаймыз [Текст] / Қ Төрежан // Айқын. - 2012. - №104.-8 маусым. - Б. 4
ББК 20

Рубрики: экология

Кл.слова (ненормированные):
ИТБАЛЫҚ -- каспий -- Норт Каспиан Оперейтинг Компани Б.В. -- Каспий Меруерт Оперейтинг Компани Б.В.
Аннотация: Каспий итбалықтарының қырылу себептерін анықтау,ғылыми базаны нығайту және жұртшылықты құлаққағыс етуді жақсарту.
Держатели документа:
БҚМУ

74
С 17

Самойлова, Г.
    Уроки английского [Текст] / Г. Самойлова // Приуралье . - 2013. - № 17.-14 февраля. - С. 11
ББК 74

Рубрики: Педагогика

Кл.слова (ненормированные):
английский язык -- ЗКГУ -- Калифорнийский университет -- english language
Аннотация: В ЗКГУ им. М. Утемисова по американской программе "english language" преподает английский язык магистр Калифорнийского университета Дэвид Нортон
Держатели документа:
ЗКГУ

Самойлова, Г. Уроки английского [Текст] / Г. Самойлова // Приуралье . - 2013. - № 17.-14 февраля.- С.11

2.

Самойлова, Г. Уроки английского [Текст] / Г. Самойлова // Приуралье . - 2013. - № 17.-14 февраля.- С.11


74
С 17

Самойлова, Г.
    Уроки английского [Текст] / Г. Самойлова // Приуралье . - 2013. - № 17.-14 февраля. - С. 11
ББК 74

Рубрики: Педагогика

Кл.слова (ненормированные):
английский язык -- ЗКГУ -- Калифорнийский университет -- english language
Аннотация: В ЗКГУ им. М. Утемисова по американской программе "english language" преподает английский язык магистр Калифорнийского университета Дэвид Нортон
Держатели документа:
ЗКГУ

65-01
С 21

Сатыбалдиева, Д. О.
    Әуекомпания үшін көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесін жасау [Текст] / Д. О. Сатыбалдиева, Г. С. Муханова, З. С. Нурмухамбетова // Вестник Национальной инженерной академии Республики Казахстан. - Алматы, 2018. - №2(68). - С. 123-129
ББК 65-01

Рубрики: Экономическая политика

Кл.слова (ненормированные):
көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесі -- стратегиялық мақсаттар -- перспективалар -- стратегиялық карта -- стратегиялық бастамалар -- себеп-салдарлық байланыстар -- мақсаттық мәндер
Аннотация: Авторлар Қазақстандағы "ЭйрАстана" әуекомпаниясындағы көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесі құралын қолдануды қарастырды. Бұл жүйе Нортон мен Каплан ұсынған теория негізіндегі қадамдармен жүзеге асырылды. Көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесінің стратегиялық картасы жасалды және себеп-салдарлық байланыстар сызбасы келтірілді
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Муханова, Г.С.
Нурмухамбетова, З.С.

Сатыбалдиева, Д.О. Әуекомпания үшін көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесін жасау [Текст] / Д. О. Сатыбалдиева, Г. С. Муханова, З. С. Нурмухамбетова // Вестник Национальной инженерной академии Республики Казахстан. - Алматы, 2018. - №2(68).- С.123-129

3.

Сатыбалдиева, Д.О. Әуекомпания үшін көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесін жасау [Текст] / Д. О. Сатыбалдиева, Г. С. Муханова, З. С. Нурмухамбетова // Вестник Национальной инженерной академии Республики Казахстан. - Алматы, 2018. - №2(68).- С.123-129


65-01
С 21

Сатыбалдиева, Д. О.
    Әуекомпания үшін көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесін жасау [Текст] / Д. О. Сатыбалдиева, Г. С. Муханова, З. С. Нурмухамбетова // Вестник Национальной инженерной академии Республики Казахстан. - Алматы, 2018. - №2(68). - С. 123-129
ББК 65-01

Рубрики: Экономическая политика

Кл.слова (ненормированные):
көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесі -- стратегиялық мақсаттар -- перспективалар -- стратегиялық карта -- стратегиялық бастамалар -- себеп-салдарлық байланыстар -- мақсаттық мәндер
Аннотация: Авторлар Қазақстандағы "ЭйрАстана" әуекомпаниясындағы көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесі құралын қолдануды қарастырды. Бұл жүйе Нортон мен Каплан ұсынған теория негізіндегі қадамдармен жүзеге асырылды. Көрсеткіштердің теңдестірілген жүйесінің стратегиялық картасы жасалды және себеп-салдарлық байланыстар сызбасы келтірілді
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Муханова, Г.С.
Нурмухамбетова, З.С.

65.35
К 85

Крылов, Д. В.
    Анализ устойчивости института «помогайства» [Текст] / Д. В. Крылов // Пространственная экономика. - 2019. - Т.15. - №1. - С. 170-184
ББК 65.35

Рубрики: Экономика

Кл.слова (ненормированные):
институт -- неформальная экономика -- технологические изменения -- трансакционные издержки -- челночная торговля -- помогайки -- помогайство -- Приморский край -- Россия -- Китай
Аннотация: В настоящей статье рассматривается феномен неформальной экономики. Основной акцент сделан на институте «помогайства», характерном для приграничных регионов России. Функционирование данного института связано с возможностью беспошлинного ввоза физическими лицами до 50 кг разнообразного товара или товаров, общая стоимость которых не превышает 1500 долл. (с 1 января 2019 г. норма снизилась до 25 кг, 500 долл.) в соответствии с таможенным кодексом Евразийского экономического союза. Фокус исследования сосредоточен на институте «помогайства», основная деятельность которого проходит в секторе неформальной экономики в Приморском крае. Основные задачи исследования – выяснить, почему институт «помогайства» остановил свою работу на полтора года после валютного кризиса 2014 г., но впоследствии восстановил свою деятельность и былое влияние; изучить, как влияют изменяющиеся технологии на формализацию / легализацию института неформальной экономики. Исследование построено на основе собранных в поле качественных данных, их сбор производился с помощью следующих основных методов: глубинное интервью и включенное наблюдение. В статье представлено описание работы института «помогайства», проходящих в нем процессов, описание ролей агентов, действующих в рамках этого института, и дана оценка масштаба этой деятельности в виде предоставления примерного объема товара, который ввозят в Российскую Федерацию из Китая. Анализ полученных эмпирических данных проводится на основе позиций «нортовской» концепции и шире – в рамках новой институциональной экономической теории. В результате обработки эмпирики сделаны выводы о том, что основными факторами восстановления «помогайства» стали институциональная инерция и внедрение в этот институт технологии электронной торговли. Было обнаружено противоречие между эмпирикой и теорией, которое заключается в том, что интеграция технологий, снижающих трансакционные издержки, в институт неформальной экономики не приводит к формализации этого института
Держатели документа:
ЗКГУ

Крылов, Д.В. Анализ устойчивости института «помогайства» [Текст] / Д. В. Крылов // Пространственная экономика. - 2019. - Т.15. - №1.- С.170-184

4.

Крылов, Д.В. Анализ устойчивости института «помогайства» [Текст] / Д. В. Крылов // Пространственная экономика. - 2019. - Т.15. - №1.- С.170-184


65.35
К 85

Крылов, Д. В.
    Анализ устойчивости института «помогайства» [Текст] / Д. В. Крылов // Пространственная экономика. - 2019. - Т.15. - №1. - С. 170-184
ББК 65.35

Рубрики: Экономика

Кл.слова (ненормированные):
институт -- неформальная экономика -- технологические изменения -- трансакционные издержки -- челночная торговля -- помогайки -- помогайство -- Приморский край -- Россия -- Китай
Аннотация: В настоящей статье рассматривается феномен неформальной экономики. Основной акцент сделан на институте «помогайства», характерном для приграничных регионов России. Функционирование данного института связано с возможностью беспошлинного ввоза физическими лицами до 50 кг разнообразного товара или товаров, общая стоимость которых не превышает 1500 долл. (с 1 января 2019 г. норма снизилась до 25 кг, 500 долл.) в соответствии с таможенным кодексом Евразийского экономического союза. Фокус исследования сосредоточен на институте «помогайства», основная деятельность которого проходит в секторе неформальной экономики в Приморском крае. Основные задачи исследования – выяснить, почему институт «помогайства» остановил свою работу на полтора года после валютного кризиса 2014 г., но впоследствии восстановил свою деятельность и былое влияние; изучить, как влияют изменяющиеся технологии на формализацию / легализацию института неформальной экономики. Исследование построено на основе собранных в поле качественных данных, их сбор производился с помощью следующих основных методов: глубинное интервью и включенное наблюдение. В статье представлено описание работы института «помогайства», проходящих в нем процессов, описание ролей агентов, действующих в рамках этого института, и дана оценка масштаба этой деятельности в виде предоставления примерного объема товара, который ввозят в Российскую Федерацию из Китая. Анализ полученных эмпирических данных проводится на основе позиций «нортовской» концепции и шире – в рамках новой институциональной экономической теории. В результате обработки эмпирики сделаны выводы о том, что основными факторами восстановления «помогайства» стали институциональная инерция и внедрение в этот институт технологии электронной торговли. Было обнаружено противоречие между эмпирикой и теорией, которое заключается в том, что интеграция технологий, снижающих трансакционные издержки, в институт неформальной экономики не приводит к формализации этого института
Держатели документа:
ЗКГУ

39
А 13

Абдалова, А. А.
    Причин аварийных случаев при штормовых обстоятельств [Текст] / А. А. Абдалова // Саясат POLICY. - 2021. - №7-8. - с. 33-37
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
Штормовое повреждение -- Нортвуд -- Норфолк -- Ньюфаундленд -- сокрушительный удар -- носовой бульб
Аннотация: Причин аварийных ситуаций мирового флота за последние пять лет показывает, что, несмотря на совершенствование технических средств судовождения, число столкновений при штормовой погоде в общей доле аварийности не снижается, составляет около 44% и сегодня не просматривается тенденция на их уменьшение-является актуальным решением для подготовки по направлению морского судовождения. Особым видом плавания является штормоплавание. Режим штормования на крупнотоннажных судах должен применяться при интенсивности волнения Н=9м.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова

Абдалова, А. А. Причин аварийных случаев при штормовых обстоятельств [Текст] / А. А. Абдалова // Саясат POLICY. - Алматы, 2021. - №7-8.- с.33-37

5.

Абдалова, А. А. Причин аварийных случаев при штормовых обстоятельств [Текст] / А. А. Абдалова // Саясат POLICY. - Алматы, 2021. - №7-8.- с.33-37


39
А 13

Абдалова, А. А.
    Причин аварийных случаев при штормовых обстоятельств [Текст] / А. А. Абдалова // Саясат POLICY. - 2021. - №7-8. - с. 33-37
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
Штормовое повреждение -- Нортвуд -- Норфолк -- Ньюфаундленд -- сокрушительный удар -- носовой бульб
Аннотация: Причин аварийных ситуаций мирового флота за последние пять лет показывает, что, несмотря на совершенствование технических средств судовождения, число столкновений при штормовой погоде в общей доле аварийности не снижается, составляет около 44% и сегодня не просматривается тенденция на их уменьшение-является актуальным решением для подготовки по направлению морского судовождения. Особым видом плавания является штормоплавание. Режим штормования на крупнотоннажных судах должен применяться при интенсивности волнения Н=9м.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова

Страница 1, Результатов: 5

 

Все поступления за 
Или выберите интересующий месяц