Электронный каталог


 

База данных: Статьи

Страница 1, Результатов: 10

Отмеченные записи: 0

39
Б 19

Бакланов, П. Я.
    Базисные структурные звенья в долгосрочном развитии транспортных систем Дальневосточного региона России [Текст] / П. Я. Бакланов, А. В. Мошков, М. Т. Романов // Вестник Московского университета . - Москва, 2018. - №4. - С. 83-92. - (Серия 5, География)
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
транспорт -- широтные связи -- меридиональные связи -- транспортные звенья -- базисные звенья -- транспортные узлы -- сети -- дальний восток -- морское побережье -- грузоперевозки -- грузопоток
Аннотация: Выделяются и оцениваются сложившиеся в Дальневосточном регионе России широтные и меридиональные перевозки грузов и пассажиров. Преобладающими перевозками в прошлом, в настоящее время и в будущем будут оставаться широтные. Основными факторами этого являются сложившиеся межрайонные связи, выходы к тихоокеанским портам и рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а также имеющиеся в регионе наиболее крупные транспортные магистрали - Транссиб, БАМ, автомагистраль Хабаровск - Чита - Москва, речные перевозки по Амуру и морские - по Северному морскому пути. Приоритетное развитие в Тихоокеанской России в перспективе получат различные морские перевозки в комплексе с наземными. На Тихоокеанском побережье выделены базисные центры формирования широтных, а на Северном побережье - меридиональных транспортных путей, а также различные варианты промежуточных транспортно-экономических центров и узлов, и их транспортные связки. Транспортные узлы, сформировавшиеся на пересечении широтных и меридиональных направлений транспортной сети, рассмотрены в качестве базисных.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Мошков, А.В.
Романов, М.Т.

Бакланов, П.Я. Базисные структурные звенья в долгосрочном развитии транспортных систем Дальневосточного региона России [Текст] / П. Я. Бакланов, А. В. Мошков, М. Т. Романов // Вестник Московского университета . - Москва, 2018. - №4.- С.83-92

1.

Бакланов, П.Я. Базисные структурные звенья в долгосрочном развитии транспортных систем Дальневосточного региона России [Текст] / П. Я. Бакланов, А. В. Мошков, М. Т. Романов // Вестник Московского университета . - Москва, 2018. - №4.- С.83-92


39
Б 19

Бакланов, П. Я.
    Базисные структурные звенья в долгосрочном развитии транспортных систем Дальневосточного региона России [Текст] / П. Я. Бакланов, А. В. Мошков, М. Т. Романов // Вестник Московского университета . - Москва, 2018. - №4. - С. 83-92. - (Серия 5, География)
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
транспорт -- широтные связи -- меридиональные связи -- транспортные звенья -- базисные звенья -- транспортные узлы -- сети -- дальний восток -- морское побережье -- грузоперевозки -- грузопоток
Аннотация: Выделяются и оцениваются сложившиеся в Дальневосточном регионе России широтные и меридиональные перевозки грузов и пассажиров. Преобладающими перевозками в прошлом, в настоящее время и в будущем будут оставаться широтные. Основными факторами этого являются сложившиеся межрайонные связи, выходы к тихоокеанским портам и рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а также имеющиеся в регионе наиболее крупные транспортные магистрали - Транссиб, БАМ, автомагистраль Хабаровск - Чита - Москва, речные перевозки по Амуру и морские - по Северному морскому пути. Приоритетное развитие в Тихоокеанской России в перспективе получат различные морские перевозки в комплексе с наземными. На Тихоокеанском побережье выделены базисные центры формирования широтных, а на Северном побережье - меридиональных транспортных путей, а также различные варианты промежуточных транспортно-экономических центров и узлов, и их транспортные связки. Транспортные узлы, сформировавшиеся на пересечении широтных и меридиональных направлений транспортной сети, рассмотрены в качестве базисных.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Мошков, А.В.
Романов, М.Т.

32.973
Б 28

Батырбек, Д.
    Теоретический анализ локальных медиа сетей на маршрутах дальнего следования на базе Raspberry Pi [Текст] / Д. Батырбек, Е. Налибаев // Высшая школа Казахстана. - 2019. - №1. - С. 310-314
ББК 32.973

Рубрики: Компьютеры

Кл.слова (ненормированные):
интернет -- медиа сервер -- информационные технологии -- мобильные интернет сети -- мини-компьютер -- локальный медиа сервер -- аппаратная система -- цифровая система -- датчик газа -- wi-fi модуль
Аннотация: В наше время информационные технологии стремительно растут: как и мобильные сети связи так и интернет вещи (ІоТ). Большая часть деятельности человека проходит через интернет с помощью так называемых усных устройств. В этой связи не малую роль играет и времяпровождения человека, например социальные сети, фильмы, музыка и музыкальные клипы, также свежая пресса и т.д. В связи с этим у пассажиров на междугородних транспортах, где нет сети интернета, появляется спрос в организации локальных медиа сетей с бесплатными медиа материалами, которых пользователи могли бы воспроизводить прямо со своих устройств с помощью технологии Wi-Fi. Эта статья описывает как дешовый медиа сервер сделанный на базе Raspberry Pi может стать полезным для пассажиров транспорта и одновременно прибыльным для автовладельцев. Следует отметить еще одно преимущество данного сервера это- GPS модулькоторый позволяет автовладельцам следить за маршрутом транспорта
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Налибаев, Е.

Батырбек, Д. Теоретический анализ локальных медиа сетей на маршрутах дальнего следования на базе Raspberry Pi [Текст] / Д. Батырбек, Е. Налибаев // Высшая школа Казахстана. - 2019. - №1.- С.310-314

2.

Батырбек, Д. Теоретический анализ локальных медиа сетей на маршрутах дальнего следования на базе Raspberry Pi [Текст] / Д. Батырбек, Е. Налибаев // Высшая школа Казахстана. - 2019. - №1.- С.310-314


32.973
Б 28

Батырбек, Д.
    Теоретический анализ локальных медиа сетей на маршрутах дальнего следования на базе Raspberry Pi [Текст] / Д. Батырбек, Е. Налибаев // Высшая школа Казахстана. - 2019. - №1. - С. 310-314
ББК 32.973

Рубрики: Компьютеры

Кл.слова (ненормированные):
интернет -- медиа сервер -- информационные технологии -- мобильные интернет сети -- мини-компьютер -- локальный медиа сервер -- аппаратная система -- цифровая система -- датчик газа -- wi-fi модуль
Аннотация: В наше время информационные технологии стремительно растут: как и мобильные сети связи так и интернет вещи (ІоТ). Большая часть деятельности человека проходит через интернет с помощью так называемых усных устройств. В этой связи не малую роль играет и времяпровождения человека, например социальные сети, фильмы, музыка и музыкальные клипы, также свежая пресса и т.д. В связи с этим у пассажиров на междугородних транспортах, где нет сети интернета, появляется спрос в организации локальных медиа сетей с бесплатными медиа материалами, которых пользователи могли бы воспроизводить прямо со своих устройств с помощью технологии Wi-Fi. Эта статья описывает как дешовый медиа сервер сделанный на базе Raspberry Pi может стать полезным для пассажиров транспорта и одновременно прибыльным для автовладельцев. Следует отметить еще одно преимущество данного сервера это- GPS модулькоторый позволяет автовладельцам следить за маршрутом транспорта
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Налибаев, Е.


Якупон, А.
    Изучение обязанностей пассажиров с детьми школьного возраста / А. Якупон // Основы безопасности жизнедеятельности. - 1999. - #12.-c.33-36

Рубрики: Правила дорожного движения

Кл.слова (ненормированные):
Пассажир -- Правила дорожного движения -- Транспорт

Якупон, А. Изучение обязанностей пассажиров с детьми школьного возраста [Текст] / А. Якупон // Основы безопасности жизнедеятельности. - 1999. - #12.-c.33-36

3.

Якупон, А. Изучение обязанностей пассажиров с детьми школьного возраста [Текст] / А. Якупон // Основы безопасности жизнедеятельности. - 1999. - #12.-c.33-36



Якупон, А.
    Изучение обязанностей пассажиров с детьми школьного возраста / А. Якупон // Основы безопасности жизнедеятельности. - 1999. - #12.-c.33-36

Рубрики: Правила дорожного движения

Кл.слова (ненормированные):
Пассажир -- Правила дорожного движения -- Транспорт


Касыбек, Ж.
    Проблема убыточности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом / Ж. Касыбек // АльПари. - 2000. - #2.-С.67-69.. - ISSN 1562- 539

Рубрики: Экономика транспорта--РК

Кл.слова (ненормированные):
РК -- Транспорт -- Железная дорога

Касыбек, Ж. Проблема убыточности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом [Текст] / Ж. Касыбек // АльПари. - 2000. - #2.-С.67-69.

4.

Касыбек, Ж. Проблема убыточности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом [Текст] / Ж. Касыбек // АльПари. - 2000. - #2.-С.67-69.



Касыбек, Ж.
    Проблема убыточности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом / Ж. Касыбек // АльПари. - 2000. - #2.-С.67-69.. - ISSN 1562- 539

Рубрики: Экономика транспорта--РК

Кл.слова (ненормированные):
РК -- Транспорт -- Железная дорога


Бростюк, О. И.
    Обязанности пассажиров / О. И. Бростюк // НАЧАЛЬНАЯ ШКОЛА. - 2002. - #24.-C.14.

Рубрики: МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

Кл.слова (ненормированные):
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ -- ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ -- ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Аннотация: Правила поведения в общественном транспорте

Бростюк, О.И. Обязанности пассажиров [Текст] / О. И. Бростюк // НАЧАЛЬНАЯ ШКОЛА. - 2002. - #24.-C.14.

5.

Бростюк, О.И. Обязанности пассажиров [Текст] / О. И. Бростюк // НАЧАЛЬНАЯ ШКОЛА. - 2002. - #24.-C.14.



Бростюк, О. И.
    Обязанности пассажиров / О. И. Бростюк // НАЧАЛЬНАЯ ШКОЛА. - 2002. - #24.-C.14.

Рубрики: МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

Кл.слова (ненормированные):
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ -- ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ -- ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Аннотация: Правила поведения в общественном транспорте



    Правила перевозок пассажиров и богажа автомобильным транспортом в РСФСР // Туризм:право и экономика. - 2007. - ¦2.-С.10-35

Рубрики: Туризм--РФ

Кл.слова (ненормированные):
Законодательство в области туризма -- Правила перевозок пассажиров -- Перевозка пассажиров

Правила перевозок пассажиров и богажа автомобильным транспортом в РСФСР [Текст] // Туризм:право и экономика. - 2007. - ¦2.-С.10-35

6.

Правила перевозок пассажиров и богажа автомобильным транспортом в РСФСР [Текст] // Туризм:право и экономика. - 2007. - ¦2.-С.10-35




    Правила перевозок пассажиров и богажа автомобильным транспортом в РСФСР // Туризм:право и экономика. - 2007. - ¦2.-С.10-35

Рубрики: Туризм--РФ

Кл.слова (ненормированные):
Законодательство в области туризма -- Правила перевозок пассажиров -- Перевозка пассажиров

39.18
С 65

Сорокин , О. В.
    Зоны тяготения пассажирских перевозок Москвы и Санкт-Петербурга [Текст] / О. В. Сорокин , К. В. Самбуров // Вестник Московского университета. - 2021. - №6. - С. 135-147
ББК 39.18

Рубрики: Перевозки

Кл.слова (ненормированные):
транспортные узлы -- дальнее железнодорожное сообщение -- авиационное сообщение -- пассажиропотоки
Аннотация: В статье рассмотрены отправки пассажиров в крупнейшие российские города – Москву и Санкт-Петербург – в 2016 г., которые являются также и крупнейшими транспортными узлами как в железнодорожном, так и в авиационном сообщении. Отобраны 62 города или агломерации, в которых есть транспортный узел с круглогодичной связью с Москвой и Санкт-Петербургом. Проведен анализ потоков на средние и дальние расстояния, которые преимущественно обслуживаются авиацией и поездами дальнего следования. В ходе анализа все связи выбранных узлов были сгруппированы по их интенсивности в зависимости от числа отправленных пассажиров и по их процентной доле в общей структуре перевозок. Это позволило выявить ключевые различия между авиационным и железнодорожным сообщением с Москвой и Санкт-Петербургом. Также выявлена большая концентрация высокоинтенсивных и крупных связей в сообщении с Москвой, число таких связей в сообщении с Санкт-Петербургом крайне мало. Выявлена ярко выраженная направленность потоков на Московские авиационный и железнодорожный узлы, роль Санкт-Петербурга была признана незначительной для подавляющего большинства городов. Таким образом, в статье констатируется, что Москва по состоянию на 2016 г. является доминантой в сфере перевозок на средние и дальние расстояния как на авиационном, так и на железнодорожном транспорте. Санкт-Петербургский узел, несмотря на свое положение в структуре авиационного и железнодорожного транспорта, практически не имеет территории, которая тяготела бы к нему по абсолютным значениям. Была проанализирована зона относительного тяготения, которая оценивалась в сравнении с долей населения Санкт-Петербургской агломерации. Анализ совокупных зон тяготения для авиационного и железнодорожного сообщения на средние и дальние расстояния выявил, что в целом к Санкт-Петербургу притягиваются территории севернее линии, протянувшейся от юга Псковской области до севера Кировской области.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Самбуров , К.В.

Сорокин , О.В. Зоны тяготения пассажирских перевозок Москвы и Санкт-Петербурга [Текст] / О. В. Сорокин , К. В. Самбуров // Вестник Московского университета. - 2021. - №6.- С.135-147

7.

Сорокин , О.В. Зоны тяготения пассажирских перевозок Москвы и Санкт-Петербурга [Текст] / О. В. Сорокин , К. В. Самбуров // Вестник Московского университета. - 2021. - №6.- С.135-147


39.18
С 65

Сорокин , О. В.
    Зоны тяготения пассажирских перевозок Москвы и Санкт-Петербурга [Текст] / О. В. Сорокин , К. В. Самбуров // Вестник Московского университета. - 2021. - №6. - С. 135-147
ББК 39.18

Рубрики: Перевозки

Кл.слова (ненормированные):
транспортные узлы -- дальнее железнодорожное сообщение -- авиационное сообщение -- пассажиропотоки
Аннотация: В статье рассмотрены отправки пассажиров в крупнейшие российские города – Москву и Санкт-Петербург – в 2016 г., которые являются также и крупнейшими транспортными узлами как в железнодорожном, так и в авиационном сообщении. Отобраны 62 города или агломерации, в которых есть транспортный узел с круглогодичной связью с Москвой и Санкт-Петербургом. Проведен анализ потоков на средние и дальние расстояния, которые преимущественно обслуживаются авиацией и поездами дальнего следования. В ходе анализа все связи выбранных узлов были сгруппированы по их интенсивности в зависимости от числа отправленных пассажиров и по их процентной доле в общей структуре перевозок. Это позволило выявить ключевые различия между авиационным и железнодорожным сообщением с Москвой и Санкт-Петербургом. Также выявлена большая концентрация высокоинтенсивных и крупных связей в сообщении с Москвой, число таких связей в сообщении с Санкт-Петербургом крайне мало. Выявлена ярко выраженная направленность потоков на Московские авиационный и железнодорожный узлы, роль Санкт-Петербурга была признана незначительной для подавляющего большинства городов. Таким образом, в статье констатируется, что Москва по состоянию на 2016 г. является доминантой в сфере перевозок на средние и дальние расстояния как на авиационном, так и на железнодорожном транспорте. Санкт-Петербургский узел, несмотря на свое положение в структуре авиационного и железнодорожного транспорта, практически не имеет территории, которая тяготела бы к нему по абсолютным значениям. Была проанализирована зона относительного тяготения, которая оценивалась в сравнении с долей населения Санкт-Петербургской агломерации. Анализ совокупных зон тяготения для авиационного и железнодорожного сообщения на средние и дальние расстояния выявил, что в целом к Санкт-Петербургу притягиваются территории севернее линии, протянувшейся от юга Псковской области до севера Кировской области.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Самбуров , К.В.

66
С 50

Смирнова, Н.
    Кому война, а кому мать родна [Текст] / Н. Смирнова // Информбиржа. - 2022. - 24 ноября. - №47. - С. 9
ББК 66

Рубрики: Политика

Кл.слова (ненормированные):
самолет -- воздушное судно -- Вторая мировая война -- американцы -- американские авиаперевозчики -- экономика -- Штаты -- свободы и демократии -- оборона -- гражданская война
Аннотация: Недавно прочитала информацию о том, что американские авиаперевозчики перестали продавать средние места в самолетах. Причина в том, что среди пассажиров-американцев очень много чересчур тяжелых. Боинг, конечно, в силах поднять тяжесть и побольше, но нарушается баланс воздушного судна. Поэтому решили средние кресла в середине салона и в хвосте оставлять свободными, чтобы толстяки равномерно распределяли свой вес.
Держатели документа:
ЗКУ

Смирнова, Н. Кому война, а кому мать родна [Текст] / Н. Смирнова // Информбиржа. - 2022. - 24 ноября. - №47.- С.9

8.

Смирнова, Н. Кому война, а кому мать родна [Текст] / Н. Смирнова // Информбиржа. - 2022. - 24 ноября. - №47.- С.9


66
С 50

Смирнова, Н.
    Кому война, а кому мать родна [Текст] / Н. Смирнова // Информбиржа. - 2022. - 24 ноября. - №47. - С. 9
ББК 66

Рубрики: Политика

Кл.слова (ненормированные):
самолет -- воздушное судно -- Вторая мировая война -- американцы -- американские авиаперевозчики -- экономика -- Штаты -- свободы и демократии -- оборона -- гражданская война
Аннотация: Недавно прочитала информацию о том, что американские авиаперевозчики перестали продавать средние места в самолетах. Причина в том, что среди пассажиров-американцев очень много чересчур тяжелых. Боинг, конечно, в силах поднять тяжесть и побольше, но нарушается баланс воздушного судна. Поэтому решили средние кресла в середине салона и в хвосте оставлять свободными, чтобы толстяки равномерно распределяли свой вес.
Держатели документа:
ЗКУ

39
Б 20

Балыкова, Ж.
    Дороги и транспорт - главные составляющие развития региона [Текст] / Ж. Балыкова // Приуралье. - 2024. - 15 августа. - №66. - С. 3.
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
Дороги -- транспорт -- развитие региона -- транспортная система -- перевозка пассажиров -- руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО -- Марат Куаншалиев -- автомобильные дороги -- реконструкция -- ремонт -- железнодорожные маршруты -- железнодорожные вокзалы -- Вокзал ст. Казахстан -- Вокзал Уральска
Аннотация: Сколько выделено средств на реконструкцию и ремонт автомобильных дорог области, что делается для развития транспортной системы и улучшения качества перевозок пассажиров на площадке РСК рассказал руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО Марат Куаншалиев.
Держатели документа:
ЗКУ

Балыкова, Ж. Дороги и транспорт - главные составляющие развития региона [Текст] / Ж. Балыкова // Приуралье. - 2024. - 15 августа. - №66.- С.3.

9.

Балыкова, Ж. Дороги и транспорт - главные составляющие развития региона [Текст] / Ж. Балыкова // Приуралье. - 2024. - 15 августа. - №66.- С.3.


39
Б 20

Балыкова, Ж.
    Дороги и транспорт - главные составляющие развития региона [Текст] / Ж. Балыкова // Приуралье. - 2024. - 15 августа. - №66. - С. 3.
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
Дороги -- транспорт -- развитие региона -- транспортная система -- перевозка пассажиров -- руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО -- Марат Куаншалиев -- автомобильные дороги -- реконструкция -- ремонт -- железнодорожные маршруты -- железнодорожные вокзалы -- Вокзал ст. Казахстан -- Вокзал Уральска
Аннотация: Сколько выделено средств на реконструкцию и ремонт автомобильных дорог области, что делается для развития транспортной системы и улучшения качества перевозок пассажиров на площадке РСК рассказал руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО Марат Куаншалиев.
Держатели документа:
ЗКУ

39.213
М 19

Маликова, А.
    Следующая остановка - новый вокзал [Текст] / А. Маликова // Приуралье. - 2026. - 19 июня. - №50. - С. 2.
ББК 39.213

Рубрики: Железнодорожные станции

Кл.слова (ненормированные):
Железнодорожный вокзал -- Уральск -- Реконструкция -- модернизация -- Нариман Турегалиев -- Конкорс -- Безбарьерная среда -- KazConstructionGroup -- Инфраструктура транспорта -- Станции
Аннотация: Масштабная реконструкция железнодорожного вокзала Уральска вышла на завершающий этап. Готовность объекта достигла 97%, а его ввод в эксплуатацию ожидается уже в ближайший месяц. Обновленный вокзал станет современным транспортным комплексом с безбарьерной средой, прямым выходом на перрон через конкорс, новыми системами безопасности и комфортными условиями для пассажиров. Ход работ проинспектировал аким области Нариман Турегалиев.
Держатели документа:
ЗКУ

Маликова, А. Следующая остановка - новый вокзал [Текст] / А. Маликова // Приуралье. - 2026. - 19 июня. - №50.- С.2.

10.

Маликова, А. Следующая остановка - новый вокзал [Текст] / А. Маликова // Приуралье. - 2026. - 19 июня. - №50.- С.2.


39.213
М 19

Маликова, А.
    Следующая остановка - новый вокзал [Текст] / А. Маликова // Приуралье. - 2026. - 19 июня. - №50. - С. 2.
ББК 39.213

Рубрики: Железнодорожные станции

Кл.слова (ненормированные):
Железнодорожный вокзал -- Уральск -- Реконструкция -- модернизация -- Нариман Турегалиев -- Конкорс -- Безбарьерная среда -- KazConstructionGroup -- Инфраструктура транспорта -- Станции
Аннотация: Масштабная реконструкция железнодорожного вокзала Уральска вышла на завершающий этап. Готовность объекта достигла 97%, а его ввод в эксплуатацию ожидается уже в ближайший месяц. Обновленный вокзал станет современным транспортным комплексом с безбарьерной средой, прямым выходом на перрон через конкорс, новыми системами безопасности и комфортными условиями для пассажиров. Ход работ проинспектировал аким области Нариман Турегалиев.
Держатели документа:
ЗКУ

Страница 1, Результатов: 10

 

Все поступления за 
Или выберите интересующий месяц