Электронный каталог

65
П 56
Пономарева, О.
    Учет товарных потерь при транспортировке [Текст] / О. Пономарева // Главбух. - 2012. - №12. - С. 22-24
ББК 65

Рубрики: Экономика

Кл.слова (ненормированные):
учет -- товар -- транспортировка -- перевозки -- учет -- финансы -- план -- багаж -- перевозки -- груз
Аннотация: Учет товарных потерь при транспортировке.
Держатели документа:
ЗКГУ

65
Ш 36
Шегебай, К. Қ
    Анализ морской индустрии Казахстана [Текст] / К.Қ Шегебай // Альпари. - 2014. - №1. - с. 84-85
ББК 65

Рубрики: Экономика

Кл.слова (ненормированные):
морская индустрия -- транспортная инфраструктура -- транспортировка нефти -- морские перевозки -- торговый флот -- мировой тоннаж
Аннотация: В статье рассматривается анализ морской индустрии Казахстана. Автор освещает основные проблемы существующие в этой области, а также приводят данные по перспективам.
Держатели документа:
ЗКГУ

65(5Каз)
М 94
Мырзахметова, А. М.
    Анализ транспортной отрасли Казахстана в современных условиях [Текст] / А. М. Мырзахметова // Вестник Казахского национального университета имени Аль-Фараби. - Алматы, 2018. - №3(83). - С. 79-87. - (Серия международные отношения и международное право)
ББК 65(5Каз)

Рубрики: Экономика Казахстана

Кл.слова (ненормированные):
транзитный потенциал -- транспортный комплекс -- международные транспортные коридоры -- международные транспортные связи -- международная торговля -- рынки сбыта -- международные транспортные перевозки
Аннотация: Современные реалии таковы, что страны, которые находятся вдали от основных мировых рынков, не имея прямого выхода к морю, и страны, не готовые сотрудничать в области развития международных транспортных связей, часто обречены на экономический застой. В условиях глобализации мировой экономики транзит и развитие транспортного комплекса становятся важнейшими условиями активного участия стран в международной торговле и интеграции в мировую транспортную систему. Развитие транспортной отрасли, логистики и транзита способствует пополнению государственного бюджета дополнительными доходами за счёт платежей за транзитные и транспортные перевозки. Особенно сложно участвовать в мировой торговле странам, которые находятся вдали от основных рынков сбыта. Фактор удалённости и неразвитость транспортного сообщения, высокие тарифы за проезд по транспортным коммуникациям соседних стран, пересечение ряда государственных границ вызывают значительные транспортные издержки, что сдерживает развитие внутриконтинентальных стран, к которым относится и Казахстан. В статье автор анализирует состояние развития, транзитный потенциал и проблемы различных отраслей транспортного комплекса. Автор выявляет особенности и современные тренды международных транспортных перевозок, даёт выводы и рекомендации по развитию отрасли.
Держатели документа:
ЗКГУ

39
Б 19
Бакланов, П. Я.
    Базисные структурные звенья в долгосрочном развитии транспортных систем Дальневосточного региона России [Текст] / П. Я. Бакланов, А. В. Мошков, М. Т. Романов // Вестник Московского университета . - Москва, 2018. - №4. - С. 83-92. - (Серия 5, География)
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
транспорт -- широтные связи -- меридиональные связи -- транспортные звенья -- базисные звенья -- транспортные узлы -- сети -- дальний восток -- морское побережье -- грузоперевозки -- грузопоток
Аннотация: Выделяются и оцениваются сложившиеся в Дальневосточном регионе России широтные и меридиональные перевозки грузов и пассажиров. Преобладающими перевозками в прошлом, в настоящее время и в будущем будут оставаться широтные. Основными факторами этого являются сложившиеся межрайонные связи, выходы к тихоокеанским портам и рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а также имеющиеся в регионе наиболее крупные транспортные магистрали - Транссиб, БАМ, автомагистраль Хабаровск - Чита - Москва, речные перевозки по Амуру и морские - по Северному морскому пути. Приоритетное развитие в Тихоокеанской России в перспективе получат различные морские перевозки в комплексе с наземными. На Тихоокеанском побережье выделены базисные центры формирования широтных, а на Северном побережье - меридиональных транспортных путей, а также различные варианты промежуточных транспортно-экономических центров и узлов, и их транспортные связки. Транспортные узлы, сформировавшиеся на пересечении широтных и меридиональных направлений транспортной сети, рассмотрены в качестве базисных.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Мошков, А.В.
Романов, М.Т.

65
М 94
Мырзахметова, А. М.
    Транзитный потенциал Казахстана и развитие газотранспортной отрасли [Текст] / А. М. Мырзахметова // Нефть и газ. - 2018. - №6. - С. 132-139
ББК 65

Рубрики: Экономика

Кл.слова (ненормированные):
транзитный потенциал -- транспортный комплекс -- международные транспортные коридоры
Аннотация: Современные реалии таковы, что страны, которые находятся вдали от основных мировых рынков, не имея прямого выхода к морю, и страны, не готовые сотрудничать в области развития международных транспортных связей, часто обречены на экономический застой. В условиях глобализации мировой экономики транзит и развитие транспортного комплекса становятся важнейшими условиями активного участия стран в международной торговле и интеграции в мировую транспортную систему. Развитие транспортной отрасли, логистики и транзита являются также источниками пополнения государственного бюджета дополнительными доходами за счет платежей за транзитные и транспортные перевозки. Особенно сложно участвовать в мировой торговле странам, которые находятся вдали от основных рынков сбыта. Фактор удаленности и неразвитость транспортного сообщения, высокие тарифы за проезд по транспортным коммуникациям соседних стран, пересечение ряда государственных границ вызывают значительные транспортные издержки, что сдерживает развитие внутриконтинентальных стран, к которым относится и Казахстан. В статье автор анализирует состояние развития, транзитный потенциал и проблемы различных отраслей транспортного комплекса. Автор выявил и обосновал быстрое развитие и прорыв, который сделала газотранспортная отрасль Казахстана и подчеркнул важную роль трубопроводной отрасли в транспортном комплексе страны. Автор выявляет особенности и современные тренды международных транспортных перевозок, дает выводы и рекомендации по развитию отрасли.
Держатели документа:
ЗКГУ

Криницкий, Е.
    Оптимизация работы аппарата управления АТП / Е. Криницкий // Автомоб.транспорт. - 1999. - #11.-C.51-53

Рубрики: Экономика транспорта

Кл.слова (ненормированные):
Автомобильные перевозки -- Управление АТП -- Транспорт

Киселев, М.
    Экспортно-импортные операции / М. Киселев // Аудит и налогообложение. - 2000. - #9,#10.-C.21-23.

Рубрики: Экономика транспорта

Кл.слова (ненормированные):
Морские перевозки -- Фрахт -- Учет транспорта

ПРАВИТЕЛЬСТВО РК.
    О Концепции развития морского мореплавания в РК / ПРАВИТЕЛЬСТВО РК // САПП РК. - 2001. - #8.-C.63-82.. - ISSN 0206-3336

Рубрики: ТРАНСПОРТ--РК--ОФИ

   Суда(флот)--РК--ОФИ

Кл.слова (ненормированные):
РК -- ОФИ -- ТРАНСПОРТ
Аннотация: Флот,транспортный флот,перевозки,мореплавание

Баймуханов, Б.
    Управление железнодорожным транспортом в контексте реструктуризации естественных монополий.Республиканское государственное предприятие "Казахстан темiр жолы" / Б. Баймуханов // ЭКОНОМИКА И СТАТИСТИКА. - 2001. - #1.-C.28-32.

Рубрики: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ--РК

   ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА--РК

Кл.слова (ненормированные):
РК -- ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
Аннотация: Перевозки,тарифы,расходы,затраты

ПРАВИТЕЛЬСТВО РК.
    О Концепции развития морского мореплавания в РК / ПРАВИТЕЛЬСТВО РК // ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАЗЕТА. - 2001. - #10.-C.3-6.

Рубрики: ТРАНСПОРТ--РК--ОФИ

   Суда(флот)--РК--ОФИ

Кл.слова (ненормированные):
РК -- ОФИ -- ТРАНСПОРТ
Аннотация: Флот,транспортный флот,перевозки,мореплавание