База данных: Статьи
Страница 10, Результатов: 130
Отмеченные записи: 0
91.
Подробнее
39.6
Н 34
Наурызбаев, К.
Долетайте до самого солнца [Текст] / К. Наурызбаев // Мысль. - 2022. - №4. - с. 46-50
ББК 39.6
Рубрики: Межпланетные сообщения (межпланетные полеты). Космонавтика (астронавтика).
Кл.слова (ненормированные):
12 апреля день космонавта -- Юрий Гагарин -- Байконур -- Космонавты Республики Казахстан -- Тохтар Аубакиров -- Талгат Мусабаев
Аннотация: В статье рассказывается о космосе, космонавтах.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова
Н 34
Наурызбаев, К.
Долетайте до самого солнца [Текст] / К. Наурызбаев // Мысль. - 2022. - №4. - с. 46-50
Рубрики: Межпланетные сообщения (межпланетные полеты). Космонавтика (астронавтика).
Кл.слова (ненормированные):
12 апреля день космонавта -- Юрий Гагарин -- Байконур -- Космонавты Республики Казахстан -- Тохтар Аубакиров -- Талгат Мусабаев
Аннотация: В статье рассказывается о космосе, космонавтах.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова
92.
Подробнее
39.54
К 60
Колчигин, С.
Ты - во вселенной (Эссе) [Текст] / С. Колчигин // Мысль. - 2022. - №4. - с. 81-88
ББК 39.54
Рубрики: Летательные аппараты вертикального взлета и посадки, с подвижным крылом и без силовых установок
Кл.слова (ненормированные):
мать-земля -- от фаэтона до ариэля -- полет -- прибытие
Аннотация: В статье рассказывается о земле, космосе.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова
К 60
Колчигин, С.
Ты - во вселенной (Эссе) [Текст] / С. Колчигин // Мысль. - 2022. - №4. - с. 81-88
Рубрики: Летательные аппараты вертикального взлета и посадки, с подвижным крылом и без силовых установок
Кл.слова (ненормированные):
мать-земля -- от фаэтона до ариэля -- полет -- прибытие
Аннотация: В статье рассказывается о земле, космосе.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова
93.
Подробнее
39.311
Y46
Yessentay, D. E.
Substantiation of application of anti-ice chemical reagents on automobile roads with cement concrete covering. [Текст] / D. E. Yessentay // News of national academy of sciences of the republic of Kazakhstan. . - 2021. - №1. - P. 112-118
ББК 39.311
Рубрики: Автомобильные дороги
Кл.слова (ненормированные):
slippery -- peeling -- chipping -- cement concrete strength -- deicing chemical reagent -- concentration of solutions
Аннотация: This article discusses the theoretical basis for the destruction of the crystal structure of snow and ice formations from the influence of chemical reagents. They established a natural dependence of the freezing force of snow and ice formations on the impact of various types of salt solutions. Also, laboratory studies have established the effect of the concentration of salt solutions on the loss of strength of cement concrete over time.
Держатели документа:
WKU
Доп.точки доступа:
Kiyalbaev, A. K.
Kiyalbay, S. N.
Borisуuk , N. V.
Y46
Yessentay, D. E.
Substantiation of application of anti-ice chemical reagents on automobile roads with cement concrete covering. [Текст] / D. E. Yessentay // News of national academy of sciences of the republic of Kazakhstan. . - 2021. - №1. - P. 112-118
Рубрики: Автомобильные дороги
Кл.слова (ненормированные):
slippery -- peeling -- chipping -- cement concrete strength -- deicing chemical reagent -- concentration of solutions
Аннотация: This article discusses the theoretical basis for the destruction of the crystal structure of snow and ice formations from the influence of chemical reagents. They established a natural dependence of the freezing force of snow and ice formations on the impact of various types of salt solutions. Also, laboratory studies have established the effect of the concentration of salt solutions on the loss of strength of cement concrete over time.
Держатели документа:
WKU
Доп.точки доступа:
Kiyalbaev, A. K.
Kiyalbay, S. N.
Borisуuk , N. V.
94.
Подробнее
39.211
H99
Interaction of frame structures with rolling stock [Текст] / S. S. Abdullayev, I. S. Bondar, G. B. Bakyt [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №1. - Р. 22-28
ББК 39.211
Рубрики: Железнодорожный путь
Кл.слова (ненормированные):
подвижной состав -- металлические мосты -- железобетонные мосты -- железнодорожный путь -- локомотив -- система «экипаж-путь» -- процессы колебаний -- экспериментальные осциллограммы
Аннотация: Показана необходимость использования мобильных измерительных вычислительных комплексов при проведении диагностики мостов, а также проведен анализ амплитудно-фазочастотных характеристик каркасных железобетонных и металлических пролетных строений железнодорожных мостов при движении поезда. Это, в свою очередь, позволяет оценить состояние пролетных строений по ширине диапазонов в точках полуэнергии спектральной кривой в области резонансов. Оценка технического состояния и диагностика опорных искусственных сооружений осуществляется по динамическим параметрам. Согласно этому методу частота собственных колебаний определяется по пиковым значениям усредненных спектральных плотностей приведенной мощности. Сравнивая ширину полученных диапазонов с диапазонами новых (неповрежденных) летательных аппаратов, можно оценить степень износа и степень повреждения элементов конструкций. По результатам проведенных расчетов подтверждено, что включение элементов полотна моста и верхнего строения пути в совместную работу с основными несущими конструкциями повышает точность решения задачи определения собственных частот
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Abdullayev, S. S.
Bondar, I. S.
Bakyt, G. B.
Ashirbayev, G. K.
Budiukin, A. M.
Baubekov, Ye. Ye.
H99
Interaction of frame structures with rolling stock [Текст] / S. S. Abdullayev, I. S. Bondar, G. B. Bakyt [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №1. - Р. 22-28
Рубрики: Железнодорожный путь
Кл.слова (ненормированные):
подвижной состав -- металлические мосты -- железобетонные мосты -- железнодорожный путь -- локомотив -- система «экипаж-путь» -- процессы колебаний -- экспериментальные осциллограммы
Аннотация: Показана необходимость использования мобильных измерительных вычислительных комплексов при проведении диагностики мостов, а также проведен анализ амплитудно-фазочастотных характеристик каркасных железобетонных и металлических пролетных строений железнодорожных мостов при движении поезда. Это, в свою очередь, позволяет оценить состояние пролетных строений по ширине диапазонов в точках полуэнергии спектральной кривой в области резонансов. Оценка технического состояния и диагностика опорных искусственных сооружений осуществляется по динамическим параметрам. Согласно этому методу частота собственных колебаний определяется по пиковым значениям усредненных спектральных плотностей приведенной мощности. Сравнивая ширину полученных диапазонов с диапазонами новых (неповрежденных) летательных аппаратов, можно оценить степень износа и степень повреждения элементов конструкций. По результатам проведенных расчетов подтверждено, что включение элементов полотна моста и верхнего строения пути в совместную работу с основными несущими конструкциями повышает точность решения задачи определения собственных частот
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Abdullayev, S. S.
Bondar, I. S.
Bakyt, G. B.
Ashirbayev, G. K.
Budiukin, A. M.
Baubekov, Ye. Ye.
95.
Подробнее
39
A67
Application of linear asynchronous motors for high-speed ground transport [Текст] / S. T. Akhatov, V. G. Solonenko, N. M. Makhmetova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 31-36
ББК 39
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
высокоскоростной наземный транспорт -- линейный асинхронный двигатель -- реактивная шина -- краевые эффекты -- индуктор -- тяговый привод
Аннотация: Магнитное подвешивание в системах высокоскоростного наземного транспорта является альтернативой колеса рельсового транспорта. Успешное решение развития высокоскоростного наземного транспорта в значительной мере определяется созданием эффективных в эксплуатации линейных двигателей, основной задачей которых является преобразование электрической энергии в механическую и создание силы тяги, обеспечивающей движение экипажа по заданной программе в диапазоне эксплуатационных скоростей. В статье исследуются линейные асинхронные двигатели с продольным замыканием магнитного потока одностороннего исполнения. В результате исследования физических процессов в линейных двигателях, обусловленных краевыми задачами, установлено, что причиной поперечного краевого эффекта является конечные размеры реактивной шины по ширине, изменение которых вызывает замыкание вихревых токов в пределах активной зоны индуктора, приводит к ослаблению магнитного поля в центральной зоне и уменьшению тягового усилия. Несоответствие расчётных и экспериментальных показателей физических процессов в линейных асинхронных двигателях из-за значительной идеализации математических моделей привело к разработке трехмерной теории, доведенной до расчётных программ. Разработанная расчетная программа электромеханических характеристик линейных асинхронных двигателей с компоновкой индуктора и реактивной шины, а также их геометрических и физических параметров позволяет определить необходимые интегральные характеристики двигателя в виде функции левитации
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhatov, S. T.
Solonenko, V. G.
Makhmetova, N. M.
Kosenko, S. A.
Ivanovtseva, N. V.
Malik, A. A.
A67
Application of linear asynchronous motors for high-speed ground transport [Текст] / S. T. Akhatov, V. G. Solonenko, N. M. Makhmetova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 31-36
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
высокоскоростной наземный транспорт -- линейный асинхронный двигатель -- реактивная шина -- краевые эффекты -- индуктор -- тяговый привод
Аннотация: Магнитное подвешивание в системах высокоскоростного наземного транспорта является альтернативой колеса рельсового транспорта. Успешное решение развития высокоскоростного наземного транспорта в значительной мере определяется созданием эффективных в эксплуатации линейных двигателей, основной задачей которых является преобразование электрической энергии в механическую и создание силы тяги, обеспечивающей движение экипажа по заданной программе в диапазоне эксплуатационных скоростей. В статье исследуются линейные асинхронные двигатели с продольным замыканием магнитного потока одностороннего исполнения. В результате исследования физических процессов в линейных двигателях, обусловленных краевыми задачами, установлено, что причиной поперечного краевого эффекта является конечные размеры реактивной шины по ширине, изменение которых вызывает замыкание вихревых токов в пределах активной зоны индуктора, приводит к ослаблению магнитного поля в центральной зоне и уменьшению тягового усилия. Несоответствие расчётных и экспериментальных показателей физических процессов в линейных асинхронных двигателях из-за значительной идеализации математических моделей привело к разработке трехмерной теории, доведенной до расчётных программ. Разработанная расчетная программа электромеханических характеристик линейных асинхронных двигателей с компоновкой индуктора и реактивной шины, а также их геометрических и физических параметров позволяет определить необходимые интегральные характеристики двигателя в виде функции левитации
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhatov, S. T.
Solonenko, V. G.
Makhmetova, N. M.
Kosenko, S. A.
Ivanovtseva, N. V.
Malik, A. A.
96.
Подробнее
39
M61
Methodology for conducting virtual tests by creating a finite element model of road safety fencing [Текст] / О. Rabat, D. Absametov, Zh. Bainatov [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 137-143
ББК 39
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
ограждение -- безопасность -- моделирование -- метод -- стойка -- консоль -- балка -- прочность -- испытание -- автомобиль -- конечных элементов -- конструкция -- виртуальный анализ
Аннотация: В работе были сформулированы представления о процессе наезда автомобиля на ограждение как о движении по криволинейной траектории с определенным радиусом кривизны. Особое внимание было уделено контакту деталей разной жесткости (при моделировании ограждения – это контакты грунтстойка), так как жесткость пружины, добавляемой к контактирующим поверхностям, напрямую зависит от жесткости контактируемых тел. При контакте мягких тел ее жесткость может быть мала, что может привести к неустойчивости решения. Также были определены критический прогиб ограждения (поперечный прогиб ограждения, равный удвоенной величине вылета консоли), после которого неизбежны опускание балки вместе с отклонившимися стойками и переезд транспортных средств через ограждение
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Rabat, О.
Absametov, D.
Bainatov, Zh.
Uteshbayeva, А.
Salmanova, А.
Tavshavadze, B. T.
M61
Methodology for conducting virtual tests by creating a finite element model of road safety fencing [Текст] / О. Rabat, D. Absametov, Zh. Bainatov [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 137-143
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
ограждение -- безопасность -- моделирование -- метод -- стойка -- консоль -- балка -- прочность -- испытание -- автомобиль -- конечных элементов -- конструкция -- виртуальный анализ
Аннотация: В работе были сформулированы представления о процессе наезда автомобиля на ограждение как о движении по криволинейной траектории с определенным радиусом кривизны. Особое внимание было уделено контакту деталей разной жесткости (при моделировании ограждения – это контакты грунтстойка), так как жесткость пружины, добавляемой к контактирующим поверхностям, напрямую зависит от жесткости контактируемых тел. При контакте мягких тел ее жесткость может быть мала, что может привести к неустойчивости решения. Также были определены критический прогиб ограждения (поперечный прогиб ограждения, равный удвоенной величине вылета консоли), после которого неизбежны опускание балки вместе с отклонившимися стойками и переезд транспортных средств через ограждение
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Rabat, О.
Absametov, D.
Bainatov, Zh.
Uteshbayeva, А.
Salmanova, А.
Tavshavadze, B. T.
97.
Подробнее
39.311
T33
Teltayev, B. B.
Complex stabilization of soils and base course materials during construction and repair of the highways [Текст] / B. B. Teltayev, G. G. Izmailova, М. Zherebitskiy // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 174-179
ББК 39.311
Рубрики: Автомобильные дороги. Дорожное строительство
Кл.слова (ненормированные):
грунт -- стабилизация -- укрепление -- холодный ресайклинг -- асфальтогранулят
Аннотация: В статье представлены результаты по исследованию новой технологии комплексного укрепления и стабилизации грунтов и повторно используемого материала разборки существующих дорог (технология холодного ресайклинга) портландцементом, и ферментным стабилизатором Roadzyme (США), позволяющей существенно сократить энергетические затраты и улучшить экологическую обстановку. Холодный ресайклинг имеет ряд значительных преимуществ перед другими способами реконструкции. Отсутствие загрязнения окружающей среды благодаря полному использованию материала старой дорожной одежды. Нет необходимости в площадках для отвалов, а объем новых привозных материалов минимален, что снижает загрязнение местности, неизбежное при открытии новых карьеров и каменоломен. Перевозки очень невелики, соответственно, расход энергии значительно снижается, как и разрушительное воздействие транспортных средств на дорожную сеть. Эффект от применения препарата «Roadzyme» основан на активизации физико-химических процессов, повышающих прочность, влагостойкость и морозостойкость укрепленных грунтов и материалов, снижающих материалоемкость строительства при обеспечении требуемого модуля упругости конструкции дорожной одежды за счет уменьшения толщины слоев дорожной одежды, использования местных материалов и экономии вяжущих и инертных материалов. Отмечается снижение жесткости материалов, обработанных комплексным методом (вяжущим с препа- ратом «Roadzyme»), по сравнению с обработкой только вяжущим, что позволяет прогнозировать повышение их трещиностойкости
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Izmailova, G. G.
Zherebitskiy, М.
T33
Teltayev, B. B.
Complex stabilization of soils and base course materials during construction and repair of the highways [Текст] / B. B. Teltayev, G. G. Izmailova, М. Zherebitskiy // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 174-179
Рубрики: Автомобильные дороги. Дорожное строительство
Кл.слова (ненормированные):
грунт -- стабилизация -- укрепление -- холодный ресайклинг -- асфальтогранулят
Аннотация: В статье представлены результаты по исследованию новой технологии комплексного укрепления и стабилизации грунтов и повторно используемого материала разборки существующих дорог (технология холодного ресайклинга) портландцементом, и ферментным стабилизатором Roadzyme (США), позволяющей существенно сократить энергетические затраты и улучшить экологическую обстановку. Холодный ресайклинг имеет ряд значительных преимуществ перед другими способами реконструкции. Отсутствие загрязнения окружающей среды благодаря полному использованию материала старой дорожной одежды. Нет необходимости в площадках для отвалов, а объем новых привозных материалов минимален, что снижает загрязнение местности, неизбежное при открытии новых карьеров и каменоломен. Перевозки очень невелики, соответственно, расход энергии значительно снижается, как и разрушительное воздействие транспортных средств на дорожную сеть. Эффект от применения препарата «Roadzyme» основан на активизации физико-химических процессов, повышающих прочность, влагостойкость и морозостойкость укрепленных грунтов и материалов, снижающих материалоемкость строительства при обеспечении требуемого модуля упругости конструкции дорожной одежды за счет уменьшения толщины слоев дорожной одежды, использования местных материалов и экономии вяжущих и инертных материалов. Отмечается снижение жесткости материалов, обработанных комплексным методом (вяжущим с препа- ратом «Roadzyme»), по сравнению с обработкой только вяжущим, что позволяет прогнозировать повышение их трещиностойкости
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Izmailova, G. G.
Zherebitskiy, М.
98.
Подробнее
39.42
М 17
Максимова , Е.
Возможно ли возродить речное судоходство? [Текст] / Е. Максимова // Приуралье. - 2022. - 2 июля. - №77. - С. 12
ББК 39.42
Рубрики: Суда (флот). Судостроение
Кл.слова (ненормированные):
Уральский судоремонтный завод -- Западно-Казахстанская область -- Владимир Борисович Самсонов -- судоходство -- Урал -- судостроительная отрасль -- дачные перевозки -- речной флот -- судоремонт -- судостроение -- морские баржи -- грузоподъемность
Аннотация: Историю Уральского судоремонтного завода, одного из старейших заводов Казахстана и самого первого завода Западно-Казахстанской области, которому в этом году исполнилось 93 года, рассказал директор предприятия Владимир Борисович Самсонов, заставший расцвет судоходства на Урале и полный упадок судостроительной отрасли.
Держатели документа:
ЗКУ
М 17
Максимова , Е.
Возможно ли возродить речное судоходство? [Текст] / Е. Максимова // Приуралье. - 2022. - 2 июля. - №77. - С. 12
Рубрики: Суда (флот). Судостроение
Кл.слова (ненормированные):
Уральский судоремонтный завод -- Западно-Казахстанская область -- Владимир Борисович Самсонов -- судоходство -- Урал -- судостроительная отрасль -- дачные перевозки -- речной флот -- судоремонт -- судостроение -- морские баржи -- грузоподъемность
Аннотация: Историю Уральского судоремонтного завода, одного из старейших заводов Казахстана и самого первого завода Западно-Казахстанской области, которому в этом году исполнилось 93 года, рассказал директор предприятия Владимир Борисович Самсонов, заставший расцвет судоходства на Урале и полный упадок судостроительной отрасли.
Держатели документа:
ЗКУ
99.
Подробнее
39
Ш 95
Шульц, В. А.
Особенности применения методологии УРРАН для оценки качества функцирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст] / В. А. Шульц, И. У. Бекишева // Ізденіс - Поиск. - 2022. - №2. - С. 259-263.
ББК 39
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
Шулльц В. -- методологии Урран -- железнодорожной автоматики -- телемеханики
Аннотация: Применение методов управления рисками в составе комплексной методологии УРРАН позволяет контролировать и поэтапно минимизировать риски в порядке их значимости. Система управления рисками будут служить мощным инструментом, повышению операционных показателей железнодорожного транспорта. Методология УРРАН дает возможность оценить деятельность подразделений хозяйства сигнализации и связи.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Бекишева, И.У.
Ш 95
Шульц, В. А.
Особенности применения методологии УРРАН для оценки качества функцирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст] / В. А. Шульц, И. У. Бекишева // Ізденіс - Поиск. - 2022. - №2. - С. 259-263.
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
Шулльц В. -- методологии Урран -- железнодорожной автоматики -- телемеханики
Аннотация: Применение методов управления рисками в составе комплексной методологии УРРАН позволяет контролировать и поэтапно минимизировать риски в порядке их значимости. Система управления рисками будут служить мощным инструментом, повышению операционных показателей железнодорожного транспорта. Методология УРРАН дает возможность оценить деятельность подразделений хозяйства сигнализации и связи.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Бекишева, И.У.
100.
Подробнее
39
Ш 95
Шульц, В. А.
Определение показателей качества функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст] / В. А. Шульц, И. У. Бекишева // Ізденіс - Поиск. - 2022. - №2. - С. 263-266.
ББК 39
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
Шульц В. -- качество -- функционирования систем -- железнодорожной автоматики -- телемеханики
Аннотация: Качество технической эксплуатации и эффективность функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики оценивается с помощью множества показателей, характеризующих, надежность и безопасность функционирования систем ЖАТ, а также их влияние на качество перевозного процесса.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Бекишева, И.У.
Ш 95
Шульц, В. А.
Определение показателей качества функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст] / В. А. Шульц, И. У. Бекишева // Ізденіс - Поиск. - 2022. - №2. - С. 263-266.
Рубрики: Транспорт
Кл.слова (ненормированные):
Шульц В. -- качество -- функционирования систем -- железнодорожной автоматики -- телемеханики
Аннотация: Качество технической эксплуатации и эффективность функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики оценивается с помощью множества показателей, характеризующих, надежность и безопасность функционирования систем ЖАТ, а также их влияние на качество перевозного процесса.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Бекишева, И.У.
Страница 10, Результатов: 130