Электронный каталог

26.8 г
Е 45
Екимовская, О. А.
    РЕАЛИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИИ ХОЗЯЙСТВАМИ НАСЕЛЕНИЯ В РЕСПУБЛИКЕ БУРЯТИЯ: ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ [Текст] / О. А. Екимовская // География и природные ресурсы . - 2018. - №4. - С. 158-166.
ББК 26.8 г

Рубрики: География

Кл.слова (ненормированные):
товарность -- факторы -- влияющие на цену товара -- эффективность -- конкурентоспособность -- характеристика мест и продаж -- ассортимент продукции
Аннотация: Исследована роль хозяйств в аграрной экономике Республики Бурятия. Выявляются «точки роста», а именно коммерческие фермерские хозяйства, расположенные в пригородной зоне столицы республики. Изучены изменения в товарной продукции. Особое внимание уделяется высокой товарности мяса крупного рогатого скота, которая в отдельные годы достигает 50% получаемой продукции, а также устойчивому росту товарности молока и картофеля. Социологические опросы были проведены среди 47 владельцев фермерских хозяйств и членов их семей. Критериями выбора домохозяйств в качестве объектов для изучения были регулярность и длительный период продаж в данной торговой точке, а также наличие основного ассортимента (молоко и молочные продукты, продаваемые в течение года). Обследования выявили отличительные особенности внутренней структуры домохозяйств, влияющие на их конкурентоспособность. Были выявлены факторы, способствующие повышению эффективности продаж. Дана характеристика возрастной структуры домашних хозяйств, принадлежащих населению, и подходов, используемых при продаже товаров. Рассматривается ассортимент продукции, продаваемой в каждом сезоне, и указаны цены. Места реализации продукции характеризуются. Сформулированы факторы, которые влияют на цену и ассортимент продукции. Исследование выявило влияние экономико-географического расположения мест продаж, наличия автомобиля в фермерских хозяйствах и способности населения платить цену за продукцию. Статистическая информация использовалась для определения избытка некоторых видов сельскохозяйственной продукции, а их товарный вид был проанализирован, начиная с 1998 года. Дана характеристика развития пригородных и периферийных фермерских хозяйств. Анализируются дополнительные каналы сбыта сельскохозяйственной продукции, получаемой в фермерских хозяйствах.
Держатели документа:
ЗКГУ

65.248
Н 54
Неретин, А.С.
    Транспортная связность и освоенность восточных регионов России [Текст] / А.С. Неретин, М. В. Зотова, А. И. Ломакина, С. А. Тархов // Известия Российской академии наук . - 2019. - №6. - С. 35-52. - (Серия Географическая)
ББК 65.248

Рубрики: Международные отношения

Кл.слова (ненормированные):
транспорт -- Красноярский край -- транспортные сети -- транспортная освоенность -- транспортная связность -- Республика Саха (Якутия)
Аннотация: В статье на примере трех регионов-ключей со средним и низким уровнем освоенности – Красноярского края, Республики Саха (Якутия) и Магаданской области анализируется внутренняя и внешняя связность пассажирских транспортных систем регионов России с обширными периферийными районами. Эти регионы отличаются друг от друга особенностями положения в транспортной системе страны и характеризуются значительными внутрирегиональными различиями в уровне и характере транспортной связности. Для решения поставленной задачи в статье используется авторская комплексная методика анализа транспортной связности и изолированности. Предложенный подход включает в себя не только анализ статистики по маршрутным сетям, частоте сообщений, временны́м затратам и тарифам по всем типам пассажирского транспорта в регионах, но и качественные социологические методы – глубинные интервью с пассажирами и работниками транспортных терминалов. Определены различия в доступности основных населенных пунктов регионов, а также выделены транспортные районы, отличающиеся друг от друга по уровню надежности транспортной системы. В системах общественного транспорта исследуемых регионов выявлена низкая регулярность сообщения, отсутствие альтернатив по многим маршрутам, эпизодичность и недостаточная надежность перевозок из-за сильно выраженной сезонности, а также важная роль неявных (теневых) форм транспортного обслуживания.
Держатели документа:
ЗКГУ
Доп.точки доступа:
Зотова, М. В.
Ломакина, А. И.
Тархов, С. А.

22.2
Д 64
Долженко, Н. А.
    Падение уровня деятельности авиатранспортного сектора в результате вспышки пандемии COVID-19 [Текст] / Н. А. Долженко // Вестник национальной инженерной академии Республики Казахстан. - 2021. - №2. - с. 18-26
ББК 22.2

Рубрики: Механика

Кл.слова (ненормированные):
авиация -- безопасность -- регулярность -- деятельность авиационного сектора -- кризис -- авиакомпании -- полеты -- развитие -- қауіпсіздік -- дағдарыс -- рейстер -- aviation -- safety -- regularity -- crisis -- airlines -- flights -- development
Аннотация: Решение проблем кризиса не является чем-то новым для авиакомпаний и авиационного и туристического сектора в целом. Подобно тому, как отрасль преодолела прошлые эпидемии, экономический спад, досадные нарушения безопасности и другие изнурительные события, она также преодолеет кризис COVID-19. Действия, предпринимаемые правительствами, лидерами отрасли и отдельными авиакомпаниями в этот период, будут влиять на глубину кризиса, как долго будут длиться последствия, как быстро восстановится отрасль, в какой степени отрасль будет преобразована и какие компании появятся относительно сильнее своих сверстников.
Держатели документа:
ЗКУ им М. Утемисова