Электронный каталог

33.131
С 21
Сатаева, С. С.
    Гидродинамические исследования скважины 32 южного участка Чинаревского месторождения Западно-Казахстанской области [Текст] / С. С. Сатаева, А. А. Мурзагалиева, Д. С. Назарова // Нефть и газ. - 2022. - №2. - с. 23-31
ББК 33.131

Рубрики: Бурение скважин

Кл.слова (ненормированные):
Чинаревское нефтегазоконденсатное месторождение -- пласт -- скважина №32 -- гидродинамические исследования -- пластовое давление -- призабойная зона
Аннотация: Проведен анализ факторов, влияющих на освоение качественных и рентабельных запасов нефти и газа региона. В целях эксплуатации скважин изысканы направления расчета размеров запасов. Рассмотрены научно-технические тенденции их освоения. Проведен все сторонний анализ комплексных изысканий на скважине №32 Чинаревского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенной на Южном участке района.
Держатели документа:
ЗГУ им М. Утемисова
Доп.точки доступа:
Мурзагалиева, А. А.
Назарова, Д. С.

38
У 58
Унайбаев, Б. Б.
    Упреждающий технологический комплекс для возведения объектов на засоленных пылевато-глинистых грунтах [Текст] / Б. Б. Унайбаев, Б. Ж. Унайбаев, А. Ш. Ищанова // Новости науки Казахстана. - 2021. - №2. - С. 62-77
ББК 38

Рубрики: Строительство

Кл.слова (ненормированные):
технология -- изыскание -- проектирование -- строительство -- регламент -- адаптация
Аннотация: В условиях современной интенсивной массовой застройки территорий, сложенных засоленными пылевато-глинистыми грунтами (ЗПГГ), становятся не оправданными жесткие требования регламента. Это зачастую колоссальные расходы на замену ЗПГГ в основании, водозащитные мероприятия, химическое закрепление, устройство искусственных оснований, применение забивных и набивных свай-стоек с обмазочным покрытием. При этом известный опыт эксплуатации зданий и сооружений (ЗС) на ЗПГГ свидетельствует о том, что многие объекты претерпевают аварийные осадки, превышающие проектные в 1,5…3 раза и более. Предположено, что низкое качество эксплуатации ЗС на ЗПГГ обусловлено несовершенством технологического комплекса по возведению объектов на ЗПГГ, а именно – изысканий, проектирования и строительства. Цель исследования – разработка упреждающего технологического комплекса по возведению объектов на ЗПГГ для повышения несущей способности и долговечности фундамента
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Унайбаев, Б.Ж.
Ищанова, А.Ш.

35.74
Р 34

    Результаты оценки защитных свойств лакокрасочных покрытий на основе отходов производства [Текст] / Д. А. Абзалова, Д. С. Мырзалиев, О. Б. Сейдуллаева, Т. Б. Сеилханов // Новости науки Казахстана. - 202. - №2. - С. 134-143
ББК 35.74

Рубрики: Лакокрасочные материалы и лакокрасочные покрытия

Кл.слова (ненормированные):
лакокрасочное покрытие -- агрессивная среда -- защитные свойства -- адгезионная прочность -- долговечность покрытий
Аннотация: В процессе эксплуатации машин и их деталей под влиянием атмосферных и механических воздействий и резкой смены температур лакокрасочное покрытие тускнеет, теряет свой первоначальный цвет, на нем появляются трещины, царапины, сколы и другие дефекты, то же происходит и с крупногабаритными конструкциями. Для поддержания хорошего внешнего вида требуется постоянный уход, а также частичная или полная замена лакокрасочного покрытия. Проведение научно-исследовательской работы вызвано необходимостью системного изложения накопленных знаний в области исследования долговечности лакокрасочных покрытий техники, а также совершенствования технологии нанесения лакокрасочных покрытий с целью повышения их долговечности при производстве техники машиностроительной отрасли. В предлагаемой работе исследуются свойства лакокрасочных материалов и покрытий, методы их испытания и предлагается экспериментально подтвержденное направление совершенствования технологии нанесения лакокрасочных покрытий с целью повышения долговечности деталей машин при эксплуатации техники
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Абзалова, Д.А.
Мырзалиев, Д.С.
Сейдуллаева, О.Б.
Сеилханов, Т.Б.

34.4
А 64

    Анализ количественных и качественных изменений параметров смазочной системы в процессе эксплуатации дизеля [Текст] / А. М. Биниязов, А. С. Денисов, В. П. Захаров [и др.] // Новости науки Казахстана. - 2021. - №3. - С. 143-150
ББК 34.4

Рубрики: Общее машиностроение. Машиноведение

Кл.слова (ненормированные):
дизель -- смазочная система -- расход масла на угар -- количественные и качественные изменения
Аннотация: Проведен анализ тенденций изменения параметров смазочной системы дизелей в процессе эксплуатации с количественных и качествен- ных позиций для автомобилей КамАЗ-740 и ЯМЗ-236. Математическая обработка экспериментальных данных позволила определить параметры этой зависимости для двигателей КамАЗ-740. Приведены три этапа трения, исходя из условий взаимодействия микро выступов сопряженных поверхностей. На первом этапе до величины толщины масляного слоя не менее 20 мкм наблюдается благоприятный режим жидкостного трения с очень малой вероятностью контакта микро выступов. На втором этапе при величине ТМС от 20 до 15 мкм повышается вероятность контакта микровыступов и наблюдается полужидкостное трение. На третьем этапе при h<15 мкм значительно возрастает вероятность контакта микро выступов, что может привести к проворачиванию вкладышей. Одним из важных контролируемых параметров смазочной системы является уровень масла в картере. Однако даже при неизменном уровне качественные показатели могут значительно различаться. Это необходимо учитывать при разработке систем бортового диагностирования дизелей.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Биниязов, А.М.
Денисов, А.С.
Захаров, В.П.
Сарсенбаева, Л.Х.
Биниязов, Е.М.

39.311
Л 84
Лукпанов, Р. Е.
    Пропиточный состав для покрытия цементно-бетонных дорог предназначеный для улучшения ледофобных свойств в зимний период эксплуатации [Текст] / Р. Е. Лукпанов, Д. С. Дюсембинов // Новости науки Казахстана. - 2021. - №3. - С. 151-163
ББК 39.311

Рубрики: Автомобильные дороги. Дорожное строительство

Кл.слова (ненормированные):
ледофобное покрытие -- пропиточный состав -- водопоглощение -- дорожное строительство -- проникающая способность
Аннотация: В статье приведены результаты лабораторного исследования пропиточного состава, предназначенного для улучшения стойкости дорожного покрытия к обледенению. В основе пропиточного состава лежат кератиносодержащие компоненты и водорастворимый полимер (акриловый латекс). Базовым оценочным критерием качества пропиточного состава являлось исследование изменений водопоглощающих способностей бетона, обработанного разными водными концентратами состава: 2,5, 5, 10, 15 и 20%. Согласно результатам, оптимальный концентрат состава в воде составляет 2,5%. Дополнительно, было исследовано изменение адгезийной и проникающей способности воды в предкристаллизационном состоянии (на границе фазового перехода в лед) в структуру бетона в условиях -2 и - 50С. Согласно результатам испытаний, различие адгезионной способности при отрицательных тестовых температурах не существенно, тогда как большое различие наблюдается при сравнении полученных результатов поглощения с результатами водопоглощения при положительной температуре
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Дюсембинов, Д.С.

22.3
P58

    Photoluminescence of likso4 activated by tl+ ions [Текст] / G. E. Sagyndykova , S. Zh. Kazbekova , G. A. Abdenova [и др.] // Доклады национальной академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №4. - Р. 167-173
ББК 22.3

Рубрики: Физика

Кл.слова (ненормированные):
фотолюминесценция -- рекомбинационная люминесценция -- сульфаты -- активированные таллием -- LiKSO4 кристаллы
Аннотация: Исследования радиационных и оптических свойств диэлектрических кристаллов обусловлены требованиями современных технологий.Условия эксплуатации становятся более сложными. Конструкционные материалы не должны терять свойств в агрессивных средах, в сильных электрических и магнитных полях, при высоких давлениях и температурах, в условиях воздействия ионизирующих излучении. Одним из наиболее перспективных направлений в наше время является разработка технологий модификации физических свойств, традиционных конструкционных материалов.Объектами исследования в данной работе являются кристаллы смешанного сульфата лития и калия (LiKSO4). Сульфаты LiKSO4 образуют обширный класс ионно- ковалентных соединений с тетраэдрическими анионами. Они по типу химической связи и строению кристаллической решетки подобны почти 2000 соединениям. С этой точки зрения сульфаты щелочных металлов представляются удобной модельной системой для изучения процессов релаксации при взаимодействии с излучением. Многие из сульфатов легко выращиваются, что и позволяет ставить различные задачи по исследованию свойств примесных ионов катионной подсистемы. Данная статья посвящена установлению природы центров люминесценции в кристаллах LiKSO4, активированных ионамиTl+.Приводятся результаты по изучению влияния ртутоподобных примесных ионов на рекомбинационные процессы в сложном литий-калий сульфатев температурном диапазоне 80-300К. Экспериментально установлено, что при облучении LiKSO4 ионизирующей радиацией кристаллы не окрашиваются. Это существенно затрудняет установление механизмов различных радиационно- стимулированных процессов. Исследование рекомбинационной люминесценции в активированных кристаллах является методическим приемом для установления знака процесса и, в конечном итоге, механизмов рекомбинации радиационных дефектов матрицы
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Sagyndykova , G.E.
Kazbekova , S. Zh.
Abdenova , G.A.
Yermekova , Zh.K.
Edgars Elsts

65.050.2
K17
Kalimbetov, G.
    Development of structural schemes and operation algorithms for the automatic control system of a multifunctional energy complex [Текст] / G. Kalimbetov, A. Toigozhinovа, W. Wojcik // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №1. - Р. 82-90
ББК 65.050.2

Рубрики: Организация управления


Кл.слова (ненормированные):
структурная схема -- алгоритм -- модель -- многофункциональный энергетический комплекс -- система автоматического регулирования -- объект -- автоматизация -- методы иследования
Аннотация: Среди перспективных систем автоматического управления хорошо зарекомендовали себя логико-динамические системы управления, изменяющие как структуру, так и параметры устройства управления с помощью переключателей, сформированных на основе определенного логического алгоритма. Использование логических алгоритмов в составе подсистем МСАУ для сложных технических объектов позволяет повысить статическую и динамическую точность управления за счет целенаправленного качественного и количественного изменения управляющего сигнала. Такой подход придаст системе управления принципиально новые свойства, позволяющие в полной мере учитывать характер и динамику объекта управления. При разработке существующих логических алгоритмов управления не рассматривались вопросы их применения для управления многосвязным и многофункциональным объектом. Общим для существующих логиических алгоритмов является то, что при переключении структуры и / или изменении параметров учитывается только динамика собственной подсистемы, что недопустимо в случае управления многосвязным динамическим объектом, поскольку перекрестные связи оказывают существенное влияние на качество управления. Таким образом, задача синтеза логических алгоритмов управления многосвязными объектами является актуальной теоретической и прикладной задачей. Несмотря на значительный объем исследований, проводимых в этой области, применение логических алгоритмов управления сложными многомерными объектами недостаточно рассмотрено, и отсутствует единая концепция проектирования данного типа МСАУ, учитывающая требуемое качество функционирования в различных режимах эксплуатации. В связи с этим возникает необходимость синтеза алгоритмов логического многосвязного управления, формирующих управляющие сигналы для координации действий всех отдельных подсистем МСАУ в соответствии с новыми внешними условиями и режимами работы. Рассматриваемая проблема определила цель данной работы и задачи исследования.
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Toigozhinovа, A.
Wojcik, W.

39
A67

    Application of linear asynchronous motors for high-speed ground transport [Текст] / S. T. Akhatov, V. G. Solonenko, N. M. Makhmetova [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 31-36
ББК 39

Рубрики: Транспорт

Кл.слова (ненормированные):
высокоскоростной наземный транспорт -- линейный асинхронный двигатель -- реактивная шина -- краевые эффекты -- индуктор -- тяговый привод
Аннотация: Магнитное подвешивание в системах высокоскоростного наземного транспорта является альтернативой колеса рельсового транспорта. Успешное решение развития высокоскоростного наземного транспорта в значительной мере определяется созданием эффективных в эксплуатации линейных двигателей, основной задачей которых является преобразование электрической энергии в механическую и создание силы тяги, обеспечивающей движение экипажа по заданной программе в диапазоне эксплуатационных скоростей. В статье исследуются линейные асинхронные двигатели с продольным замыканием магнитного потока одностороннего исполнения. В результате исследования физических процессов в линейных двигателях, обусловленных краевыми задачами, установлено, что причиной поперечного краевого эффекта является конечные размеры реактивной шины по ширине, изменение которых вызывает замыкание вихревых токов в пределах активной зоны индуктора, приводит к ослаблению магнитного поля в центральной зоне и уменьшению тягового усилия. Несоответствие расчётных и экспериментальных показателей физических процессов в линейных асинхронных двигателях из-за значительной идеализации математических моделей привело к разработке трехмерной теории, доведенной до расчётных программ. Разработанная расчетная программа электромеханических характеристик линейных асинхронных двигателей с компоновкой индуктора и реактивной шины, а также их геометрических и физических параметров позволяет определить необходимые интегральные характеристики двигателя в виде функции левитации
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Akhatov, S. T.
Solonenko, V. G.
Makhmetova, N. M.
Kosenko, S. A.
Ivanovtseva, N. V.
Malik, A. A.

26.343.1
P93

    Problems of storage, refinery and disposing of drilling waste of the exploration and production sector of Kazakhstan. arrangement and operation features of sludge collectors and oil storage pits [Текст] / O. V. Rozhkova, M. T. Yermekov, Ye. T. Tolysbayev [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 151-158
ББК 26.343.1

Рубрики: Нефть

Кл.слова (ненормированные):
нефтешлам -- отходы бурения -- бентонитовые маты -- нефтезагрязненные земли -- охрана окружающей среды
Аннотация: В статье нами рассмотрена проблематика образования большого количества отходов бурения с различным содержанием нефтепродуктов, а также аварийных ситуаций на объектах транспортировки и нефтедобычи, в результате которых происходит загрязнение почв. Известно, что основными источниками загрязнения окружающей среды являются, прежде всего, отходы бурения, такие как буровой шлам, буровые сточные воды, отработанный буровой раствор и места их размещения – шламовые амбары. Общее число ежегодно образующегося нефтешлама на предприятиях нефтяной отрасли Казахстана составляет около 100 тыс. тонн, а ресурсы этих отходов оцениваются более чем в 40 млн тонн. Размещаются отходы в специальных шламовых амбарах, оснащенных противофильтрационным экраном. Однако, несмотря на имеющиеся современные технологии для устройства гидроизоляции объектов размещения отходов бурения, по-прежнему наблюдается высокий уровень загрязнения почв. Как правило, эти загрязнения связаны с нарушением требований стандартов при строительстве, а также при эксплуатации шламовых амбаров, продуктопроводов, хвостохранилищ, шламонакопителей и временных хранилищ. Поэтому для временного размещения образующихся отходов до передачи их на переработку либо утилизацию необходимо строить надежные хранилища, при эксплуатации которых не будет процесса миграции загрязняющих веществ в окружающую среду. Таким образом, в качестве противофильтрационного экрана для гидроизоляции таких объектов при строительстве и эксплуатации предлагается использовать бентонитовые маты, являющиеся инновационным по свойствам, многофункциональным композиционным материалом, представляющим собой комбинацию текстильных материалов с прослойкой природного самовосстанавливающегося минерального компонента – бентонита. Также в настоящее время остро стоит проблема ужесточения требований к проектированию и эксплуатации шламонакопителей и амбаров, с применением современных технологий и материалов, которые дают возможность долгосрочного хранения. Поэтому необходим обязательный пересмотр нормативных тре- бований в РК с разработкой Национальных стандартов и специализированных Рекомендаций по применению бентонитовых матов для проектных, строительных и других профильных организаций, который мог бы способствовать скорейшему развитию локального производства отечественных материалов на базе бентонитовых месторождений Казахстана
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Rozhkova, O. V.
Yermekov, M. T.
Tolysbayev, Ye. T.
Maryinsky, S. G.
Vetyugov, A. V.

3
T44

    The control of flexible automated production of the scraper conveyers [Текст] / L. G. Shpakova, E. Moraru, B. N. Feshin [и др.] // Известия Национальной Академии наук Республики Казахстан. - 2021. - №2. - Р. 189-197
ББК 3

Рубрики: Техника

Кл.слова (ненормированные):
электропотребление -- электропривод -- робототизированное производство -- система управления -- скребковый конвейер -- методика -- критерий -- оптимизация -- параметрирование -- структура -- прогноз -- ресурс
Аннотация: анализ возможного энергосбережения в технологическом процессе производства элементов (деталей) скребковых конвейеров, содержащем гибкое автоматизированное производство. В его состав входят сложноподчинённые агрегатированные установки из конвейерных линий, роботов-манипуляторов и триподов. Исследуемые технологические процессы и системы управления электроприводами исполнительных устройств являются многосвязными, распределенными в пространстве, стохастическими и многомерными по количеству координат контроля, управления и мониторинга. Предлагается методика снижения потребления электроэнергии исполнительными устройствами средствами физико-виртуального моделирования и параметрирования на основе оценок затрат электроэнергии, путем планирования факторных экспериментов, крутого восхождения в направлении антиградиента интегральных квадратичных оценок системы управления, пропорциональных затратам электроэнергии в переходных режимах исполнительных устройств. Предложенная методика, в сравнении с известными методами оптимизации, инвариантна к типу изделий создаваемых в гибком автоматизированном производстве, законам распределения потоков полуфабрикатов, поступающих на производственную линию, и ориентирована на прогнозирование границ сэкономленной энергии, износного ресурса электромеханического оборудования и повышения надежности эксплуатации систем управления электроприводами в составе промышленных комплексов. Уникальность предложенного метода заключается в применимости разработанного алгоритма для оценки экономии электроэнергии и оптимизации технологических процессов по критерию энергопотребления в режиме реального времени в условиях вероятностного характера входных параметров технологических процессов
Держатели документа:
ЗКУ
Доп.точки доступа:
Shpakova, L. G.
Moraru, E.
Feshin, B. N.
Tokhmetova, K. M.
Kalashnikova, Ye. V.